8月19日，小米集团（HK01810）发布二季度业绩公告：第二季度营收1159.6亿元，创单季度营收历史新高，同比增长30.5%；第二季度净利润119.0亿元。小米集团第二季度集团经调整净利润为108亿元，创历史新高，同比增长75.4%。

　　汽车业务面临较大亏损，小米汽车全年交付目标35万台

　　小米汽车业务方面，2025年第二季度，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为人民币213亿元，其中，智能电动汽车收入为人民币206亿元，其他相关业务收入为人民币6亿元。

　　本季度，智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为26.4%。智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为人民币3亿元。

　　8月19日，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在当晚的业绩电话会上表示，2022年至2025年上半年小米在汽车等创新业务上的费用投入超300亿元，所以累计来看新业务仍然有较大亏损。对小米汽车全年35万台的交付目标，卢伟冰表示有信心高质量完成。

　　小米高管明确，小米不参与汽车价格战，也不参与内卷，小米汽车重要任务是把汽车产品交付出去。

　　2025年第二季度，小米交付新车达81302辆。截至7月累计交付已超30万台。

　　芯片Q2研发投入78亿元

　　在芯片研发方面，小米财报指出，研发投入大幅加码，自研旗舰SoC芯片规模量产。单季研发投入78亿元，同比增长41.2%，研发人员总数22641人，创历史新高。

　　在智能手机、IoT与生活消费产品业务方面，财报显示，2025年第二季度，智能手机业务收入为人民币455亿元，毛利率为11.5%；全球智能手机出货量为42.4百万台，同比增长0.6%。第二季度，IoT与生活消费产品业务收入创历史新高，收入为人民币387亿元，同比增长44.7%，毛利率为22.5%，同比提升2.8个百分点。

　　8月19日晚，在二季报发布后不久，小米创始人、董事长兼CEO雷军和小米集团合伙人、总裁卢伟冰双双发文“晒”财报。

　　截至19日收盘，小米港股股价报52.4元，跌1.23%，总市值1.36万亿港元，相比6月27日61.45港元的近期高点跌近14%。

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