9月25日晚7点，一起听雷军分享近5年，小米所经历的“改变”以及小米造车、小米造芯背后的故事。小米17系列、全新平板 Xiaomi Pad 8 系列，以及众多科技家电新品也将同场发布。

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　　雷军谈造芯：至少要坚持十年、至少投入五百亿

　　雷军在“2025年雷军年度演讲”中表示，芯片是小米走向成功的必由之路，自研手机SoC，至少要坚持十年、至少投入五百亿。

　　雷军：外界对小米有很多偏见 不少人对小米不够了解

　　雷军在年度演讲现场表示，很多人眼里，小米已经非常非常成功。但是在他内心却充满难以言说的焦虑。雷军称，创业10年时间。团队中很多人都觉得累，想停下来歇一歇。这一点自己完全理解，可是转念一想，下一个10年，竞争只会更激烈。还有多少人愿意继续与自己并肩作战呢？他表示，更让自己疲惫的是网上充斥着各种质疑、批评，甚至是攻击，“说实话啊，我觉得不少人对小米真的不够了解，他们对我们有很多固有的偏见。所以网上经常会看到很多话让你很生气。比如说，小米就是一家组装厂，没啥技术，只会营销，肯定走不远等等。”

　　小米雷军谈自研高性能电机：当时市场上没有合适的

　　9月25日晚，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在其年度公开演讲中表示，在2021年9月，小米汽车首次全员会上就公布了一个宏大的计划，要打造全球最强的纯电性能车，“小米汽车一开始造车就提出了这么夸张的目标。今天我想一想都是初生牛犊不怕虎，要做全球最强，困难非常多。”雷军表示，当时市场上没有合适的高性能电机，小米决定自己组团队自己干，这就是后来的小米超级电机V8s，“这个电机甚至是在我们自己的工厂制造，连代工厂都没用，你们知道为啥吗？因为我只要用了代工厂，又说这个技术是供应商技术，真的气死。”

　　雷军：YU7砍掉620km版本 直接将835km版设为标准版

　　9月25日，在今年的年度演讲上，雷军表示，YU7标准版原本规划620公里的续航，对纯电SUV来说，但去年年底，几次长途实测下来，大家觉得还是不太够。为了消除用户的里程焦虑，最终决定砍掉这一版本，把原定的835公里“长续航Pro版”改名“标准版”。续航增加了200多公里，但定价不变。

　　小米雷军：假如SU7不成功 YU7就是我们最后的底牌

　　9月25日晚，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在其年度公开演讲中表示，今年6月，YU7 取得了更为惊人的成绩，三分钟的大定就超过了20万辆，这个数字震撼了整个汽车工业，甚至因为太过惊人，引来了无数的质疑，于是小米在第二天下午4点就直接公布了锁单数量，18个小时锁单超过了24万辆。雷军表示，YU7项目刚开始的时候就背负了巨大的压力，“假如SU7不成功，YU7就是我们最后的底牌，它必须肩负着为小米汽车力挽狂澜的使命。”

　　小米雷军：不少车厂就摸着理想过河也干得不错

　　9月25日晚，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在其年度公开演讲中表示，理想L9发布彩电、冰箱、大沙发的设计获得了现象级的成功，理想开创了大空间增程SUV的新赛道，“这点他们（理想）真的很了不起，不少车厂就摸着理想过河也干得不错。”

　　雷军表示，YU7作为小米汽车的最后的底牌，是走自己的路还是和大家一样抄作业，这可能是小米汽车创办以来最激烈的争论。“理想之类大空间的SUV，各家车厂一哄而上，很快就会有几十款车上市，市场竞争会非常的激烈，而且多孩的家庭也没那么多，市场需求的总量是有限的，如果我们也做一款同样的车的话，肯定没前途，而且我们和大量的用户交流以后发现，哪怕是买了一辆SUV，在大多数时候仍然是一个人开，所以最后我们有了一个大胆的想法，我们决定走一条不同的路。”

　　小米17系列手机发布 起售价4499元

　　小米集团CEO雷军在发布会上发布全新小米17系列手机，起售价4499元（12GB+256GB）。此外，12GB+512GB版本售价为4799元，16GB+512GB版本售价为4999元。

　　小米集团CEO雷军在发布会上发布全新小米17系列手机

　　小米集团CEO雷军在发布会上发布全新小米17系列手机。全球首发第五代骁龙8至尊版。采用第三代3nm制程工艺，移动平台史上最高主频 4.6GHz。