9月25日晚，小米创办人、董事长兼CEO雷军发表2025年度演讲，主题是《改变》。

　　雷军称，芯片是小米发展过程中绝对绕不过去的，是小米成功的必由之路。但现在造芯的复杂度，已经远超10年前，现在做手机的SoC，至少要花10年时间，花500亿元。

　　“但是就一定能成功吗？万一不成功，怎么办？”雷军表示，“我鼓励大家，不干肯定是输，不试试怎么知道不行呢。”

　　他坦言，往往在最较劲的时候，有那么一点勇气，就迈出去了。

　　雷军：如果SU7不成功，YU7就是最后的底牌

　　雷军表示，2022 年的夏天，SU7 开发正值最关键的阶段，几乎所有人都不看好。YU7 项目刚开始，就背负着 " 底牌 " 的使命。如果 SU7 不成功，它背负着力挽狂澜的使命。

　　当时，理想 L9 开创了一条 SUV 新路线，其他车企也跟随研发，" 彩电、冰箱、大沙发 " 大行其道。那么，小米要造一辆什么样的 SUV？经过非常激烈的争论，小米还是决定走出一条不同的路：为驾驶者设计，做一辆豪华高性能 SUV！

　　雷军：如果不选YU7，可以考虑一下Model Y和理想i6

　　雷军还表示：“我们力求把每一个细节都干到完美，我们非常非常的疯狂。我举一个小例子，我们原来规划的标准版续航是多少呢？620km，对一款纯电SUV来说已经很不错了。但是去年年底几次长途实测，其中我参加的有两次，就是北京、上海1300km，早晨9点出发，晚上9点到。我连续开了两整天，开下来以后，我们大家都觉得还是不太够。很多人买SUV就是为了长途旅行，为了郊游，我们一定要彻底消除用户的里程焦虑。但是到了去年年底的时候，想大改已经来不及了。咋办呢？我们想了一个最简单、最直接、最粗暴的方法，就是把这个版本干掉。把835km的长续航PRO版直接改名字叫标准版，而且定价不变，这相当于在标准版上的续航增加了215km。”

　　“这个方案一提出来，采购的同学们差点哭晕在厕所里了。当这个方案放到我的桌子上，实话实说，跟Model Y一比，这竞争力实在是太强了。大家来欣赏比我们贵一万块钱的Model Y。”

　　雷军表示：“我不是寒碜Model Y啊，Model Y真的是一个很出色很出色的车。我们今年年初买了三辆Model Y，一个一个零部件拆，一个一个零部件学的。我觉得Model Y真的是一辆好车。如果各位不选Yu7的话，可以考虑一下Model Y啊，当然国内别的车也不错，明天晚上理想i6也发布，也可以考虑一下理想i6啊。真的，我其实觉得是我们所有用户的支持，整个新能源汽车的发展才会越来越强大。”