9月25日晚，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军举行了主题为《改变》的年度演讲，分享了小米玄戒芯片和小米造车背后的故事，并发布小米17系列手机。据悉，全新小米17系列手机起售价为4499元，目前已开启预售，9月27日早上10点正式开售。

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　　小米17系列“硬刚” iPhone17

　　“小米17标准版的续航非常夸张，搭载7000mAh电池，几乎是iPhone 17（3692mAh）的两倍，是‘小尺寸续航之王’。”发布会上，雷军表示。

　　此前，雷军就曾在社交平台上表示，小米17系列，产品力跨代升级，全面对标iPhone，正面迎战。

　　记者注意到，现场，雷军播放了一组续航对比测试视频，连续测试12.2小时后，当iPhone17加5000mAh磁吸充电宝电量全部耗尽时，小米17还有26%的电量剩余。

　　据介绍，小米17系列全球首发第五代骁龙8至尊版，采用第三代3nm制程工艺，移动平台史上最高主频 4.6GHz。搭载7000mAh小米金沙江电池。

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　　价格方面，小米17价格4499元起，17Pro起售价4999元，小米17Pro Max起售价5999元。

　　值得一提的是，小米17Pro系列还搭载了“背屏”，可以设置时钟、AI人像、AI萌宠等，还支持出行、音乐等重要信息通知。

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　　此前，小米集团合伙人、手机部总裁卢伟冰通过社交平台预热小米17系列发布会，他称，全新小米 17 系列，是小米手机数字系列史上最重大的一次跃迁，是小米高端化五年的蜕变之作。

　　“5 年前，我们开启高端化战略，向最伟大的对手学习，坚定对标 iPhone。迄今，苹果依然非常出色。iPhone 17 系列的成功大家都看到了，但我们依然很有信心，才会同代同级地直面iPhone。”卢伟冰表示。“在技术上的持续积累。过去5年，我们研发投入超过 1000亿人民币，未来5年投入将加码到2000亿人民币。”卢伟冰说。

　　“自研手机芯片，做中低端完全没机会”

　　发布会上，雷军还分享了小米造芯之旅的故事。“自研手机SoC，做中低端完全没机会，只有做最高端，才有一线生机。”雷军说。

　　“我们研究以后发现，当年苹果和华为都是从最高端切入的，没有一个手机公司是从低端切入SoC的。所以这个结论让我们充分的意识到，松果一上来切入点找错了，方向错了。”雷军表示。

　　对于小米的“芯片之旅”，雷军回忆，内部团队曾质疑：继续干芯片，会不会把公司拖垮。数据显示，2022年，小米营收骤降15%，2023年继续下滑3%。“造车、造芯片，每个项目都需要五六百亿，压力让人窒息，但假如现在放弃，十年后，我们会为账上多出几百亿而庆幸，还是为永远失去芯片而后悔？”雷军表示，这一次必须要咬着牙坚持干下去。

　　“芯片是小米走向成功的必由之路，自研手机SoC，至少要坚持十年、至少投入五百亿。我认为这几百个亿（元）的投入绝对是值得的，哪怕是退一万步，最终我们没有成功，也将为小米培养一支强大的芯片研发队伍，也将彻底改变这家公司的质地。”雷军说。

　　走“硬核科技公司”之路

　　无论是小米汽车、小米芯片还是全新升级的小米17系列，背后都彰显了小米的野心：走“硬核科技公司”之路。

　　2020年，小米迎来自己的十周年。当时，一个问题深深困扰着雷军，“下一个十年该去向何处？”经历半年时间、几十场的复盘讨论，终于明确了小米未来的发展道路：大规模投入底层核心技术，从“互联网公司”走向“硬核科技公司”。

　　北京社科院副研究员王鹏表示，小米17系列发布是小米在高端市场的一次关键突破，其技术整合、产品分层与生态协同策略展现出强劲竞争力，对行业格局和用户体验产生深远影响。

　　“总体而言，小米17系列的发布标志着小米从‘性价比’向‘技术驱动’的转型成功，其跨代升级的产品力、分层覆盖的产品策略与生态协同能力，将重塑高端市场格局，推动行业向更高效、更智能的方向演进。”王鹏说。

　　眺远咨询CEO高承远则认为，小米17系列发布，标志着小米在高端市场的又一次关键卡位。“小米17不是手机，是小米汽车、IoT、互联网‘三驾马车’的流量入口。首发骁龙8至尊版只是开场，真正的‘大招’是用硬件微利换生态高毛利，把高端用户先锁进澎湃OS系统，再反补汽车、家居，完成‘人车家’闭环。高端化不再靠堆料，靠系统级捆绑，这是雷军给市场的新剧本。”高承远说。