新能源车怎么选？

　　这个话题一抛出来，必然引起争议。

　　但笔者也不怕得罪人，从消费者的体验来看，我是怎么想的就怎么说。

　　昨晚，小米雷军发布年度演讲后接受媒体采访，他说小米汽车发布后，小米成为全网被黑得最惨的车企之一。那么，小米汽车还值得选吗？除了小米，理想、蔚来、小鹏，比亚迪、问界、特斯拉等，如果要选择，究竟该怎么选？

　　其实，我首先想恭喜雷军，小米被黑得越惨，说明小米汽车越被看好。如果真的车不行，“黑子”们连黑你的想法都没有。比如理想几年前推出L9，推出Mega的时候，不也是被黑得最惨的吗？殊不知，理想成为“蔚小理”三巨头中最赚钱的车企，另外两家，到现在还没盈利。

　　笔者身边，有不少90后的年轻朋友，在选择购车时，都更倾向于小米。一方面，小米的外观确实足够炫酷。年轻人不会在意外界的看法，更忠实于内心，只要自己喜欢，那就随便别人怎么说。其次，小米的王牌是生态，“人-车-家”全生态智能联动的无缝体验，对年轻人确实具有很强的吸引力。

　　当然，到底选择什么新能源车，归根结底还是看各自的需求。如果你是多孩家庭，又比较介意里程焦虑，那么我建议可以选择增程式的理想等车型。如果追求科技感，那就选小鹏；如果你看重的是服务体验，可能蔚来更适合你。

　　总体而言，个人觉得“BBA”一统江湖的时代已经过去，国产品牌新能源车已经成为中国消费者的首选。对于某些自媒体的做法，为了流量而黑，甚至是为了黑而黑，笔者真心是非常鄙视的。

　　接下来，再说一下这几家车企的港股表现。比亚迪（01211.HK）就不多说了，之前笔者也说过，巴菲特清仓比亚迪，并不妨碍这家公司的成功。

　　再说小米，昨晚关注度很高，但今天小米集团-W（01810.HK）大跌超过5%。短期不评价，长期来看，去年小米涨了121%，今年累计涨幅超过60%。其中，小米汽车作为新能源车的一匹黑马，绝对功不可没。资本市场最看重的就是这种增量带来的想象空间，接下来就看未来几个月小米汽车的交付情况，如果今年依旧保持很好的态势，我觉得未来还有空间。

　　再说理想汽车-W（02015.HK），这是“蔚小理”最先盈利的车企，也是我非常喜欢的车型。不过股价表现却比较弱。原因在于，理想正在从增程向纯电转型的过程中，必然会遇到较大的考验。而它的想象空间，现在来看似乎不如小米。

　　而小鹏汽车-W（09868.HK），今年股价接近翻倍了，主要原因在于小鹏在人形机器人领域迈开了坚定的步伐。不论小鹏还是蔚来，我个人认为，首先还是要考虑盈利的问题，这一点我的观点比较传统。