7月29日，北京车和家信息技术有限公司（以下简称“理想汽车”）在北京召开发布会，正式发布家庭六座纯电SUV车型——理想i8。作为理想汽车首款纯电SUV，理想i8将于8月20日开启交付。
2025年是理想汽车创办的第十年，理想汽车董事长兼CEO李想也亲临理想i8的发布会现场，他表示：“在过去的十年中，公司创造了一些需要经过很长一段时间才能形成共识的、更难一些的关键技术和产品，比如增程电动、5C充电，还有理想MEGA的造型设计。”
李想在发布会上还提到，公司已为理想i8打造了全新的高压纯电平台，包括自研的驱动电机、5C电池和覆盖全国的超充网络。公司已建成了全国最大的超充网络，包含了3000个超充站和16000根超充桩，其中，高速充电站超过了1000座，打通“九横九纵”高速，平均150公里一个站，城市超充站超过了2000站，覆盖了256座城市，一、二线城市已经实现了平均3公里的半径覆盖。
理想i8一经推出，就引发了行业人士的广泛关注。黄河科技学院客座教授张翔在接受《证券日报》记者采访时表示，理想i8是理想汽车在增程式车型之外开辟的新领域，瞄准了家庭六座SUV这一细分市场。在补能方面，理想i8着重强调配套的超充网络建设。依托理想汽车在新势力中的知名品牌影响力，理想i8预计会有不错的市场表现。
此前，理想汽车在人工智能产业进行了深入布局。李想在今年1月份表示，理想汽车不仅仅是一家汽车公司，公司愿景是连接物理世界和数字世界，成为全球领先的人工智能企业；公司一年的研发投入预估为100亿元，其中近一半投向人工智能。
本次理想i8发布会上，李想再次透露公司在人工智能上的进展：“我们为什么不担心充电站的投资回报率，坚持要大规模自建超充站？因为我们相信人工智能。我们已经在测试自动充电机器人，在人工智能时代，物理世界的任何一个机器人，无论是长着轮子的人工智能汽车，还是长着腿的具身机器人，它们都需要一个全自动的充电站。”
“理想汽车将人工智能作为核心竞争力之一，体现了企业对技术趋势的敏锐把握。将人工智能作为核心战略，有助于理想汽车在激烈的市场竞争中占据有利地位。要成为全球领先的人工智能企业，理想汽车需要加大技术积累、产业链整合，并积极参与政策制定，推动自动驾驶技术等人工智能技术的商业化进程。”中国民协新质生产力委员会秘书长吴高斌对《证券日报》记者表示。
