中证报中证网讯（记者张兴旺）9月15日，佑驾创新在深圳发布旗下无人物流品牌“小竹无人车”，为行业带来全新的车规级无人物流产品选择。

　　据佑驾创新介绍，小竹无人车首款车型T5，主要服务于快递城配、商超零售、生鲜配送等细分场景。T8车型可广泛应用于城配与工业物流，并可深入矿区与港口等更多专业场景。

　　佑驾创新表示，前装辅助驾驶的城区场景，与无人物流的使用场景天然重合，比如点到点的固定路线行车功能。佑驾创新从前装量产业务中积累的海量数据里提炼了经典长尾场景，并针对无人物流场景进行针对性算法优化，帮助小竹无人车以极快的速度发展出了公开道路应对、复杂路况通过、室内外园区自主巡航、作业区自动泊车及主动安全等核心能力。

　　佑驾创新表示，硬件方面，小竹无人车采用多传感融合的方案，包括3颗激光雷达及11颗摄像头。作为小竹无人车的首发实力搭档，T5和T8核心零部件均为车规级。而小竹无人车下一代产品将由佑驾创新量产业务的深度合作伙伴共同打造。具体来看，小竹无人车下一代产品将高度集成地平线双征程6M芯片、速腾聚创最新一代的EMX激光雷达产品，以及四维图新的定位系统P-Box。

　　佑驾创新创始人兼董事长刘国清将小竹无人车的落地路径概括为“根据地打法”，即集中资源点域深耕、构建运营范式面域复制。

　　此前，佑驾创新基于小竹无人车产品已获深圳邮政与深圳东部公交的认可——三方签订战略合作协议，赋能物流行业。在发布会现场，佑驾创新公布首批无人车成功下线，并向客户进行交付，实现发布即交付。据介绍，深圳市、成都市、西安市、江阴市等地将是小竹无人车首批落地的重点城市。