速腾聚创（02498.HK）11月25日公布2025年第三季度业绩报告，销量保持强劲增长，数字化LiDAR放量在即，预计第四季度实现盈利。速腾聚创已获得多家海外及中外合资品牌车型定点项目，订单总规模突破百万；新增包括新势力头部品牌、全球领先的SUV与皮卡制造商在内的重磅定点客户；获滴滴自动驾驶Robotaxi车型定点，单车搭载10颗数字化激光雷达。

　　第三季度，速腾聚创总营收约4.07亿元，其中海外市场表现亮眼，收入同比增幅超过100%；同期毛利约0.97亿元，同比增长约36.8%，盈利能力持续提升。本季度总销量185600台，业务构成上，机器人领域呈现爆发式增长，销量约35500台，同比激增393.1%。机器人领域贡献产品收入约1.42亿元，同比大幅增长157.8%，占总营收比重约35%。该领域已成为重要的增长引擎。

　　2025年，速腾聚创自研SPAD-SoC芯片与2D VCSEL芯片均已通过汽车电子领域最严苛的AEC-Q系列车规认证，成为全球唯一一家实现数字激光雷达发射、接收、处理全链路自研芯片均满足车规标准的科技企业。

　　基于SPAD-SoC与VCSEL数字化架构，速腾聚创构建了行业内唯一可量产的数字化激光雷达矩阵，包括超500线激光雷达EM4、超薄192线激光雷达EMX、全固态激光雷达E1等，目前已全面进入规模化交付阶段。

　　值得注意的是，近日速腾聚创数字化激光雷达再获两大重磅定点客户，此两家客户分别为零跑汽车和长城汽车。基于领先一代的数字化LiDAR产品优势，速腾聚创EM平台已斩获13家车企56款车型定点，包括一家全球领先的新能源汽车整车厂的36款车型。其中，EMX自4月份发布后已收获49款车型定点，预计将于2026年集中量产交付。EM4作为行业唯一可量产的超500线数字化激光雷达，已在极氪9X、智己LS9、智己LS6等多款车型上量产应用，成为L3趋势下的核心配置。

　　目前，速腾聚创已累计获得32家车企及Tier 1的144款车型定点。截至9月30日，速腾聚创已为15家客户的47款车型实现SOP。

　　同期，速腾聚创宣布获得滴滴自动驾驶新一代Robotaxi车型定点，以EM4+E1组合为其提供10颗数字化激光雷达高冗余感知方案，助力打造具备全时域、全天候可持续运营能力的新一代自动驾驶标杆车型。

　　目前，全球RoboTaxi与RoboTruck企业正在进入前装量产放量阶段，集体升级数字化激光雷达方案，超过90%的全球核心的Robotaxi及Robotruck玩家已与速腾聚创建立合作，包括滴滴自动驾驶、百度萝卜快跑、文远知行、小马智行及北美硅谷头部L4企业。在北美市场，搭载EM4及E1的客户将于年底扩大运营车队，2026年启动规模化量产。

　　在无人配送领域，速腾聚创已与全球90%的无人配送机器人头部客户达成合作，持续提供多种领先的数字化组合方案。

　　在具身智能领域，速腾聚创于10月IROS大会正式推出AC平台第二款产品——“机器人操作之眼”Active Camera 2。AC2是业界首款同时集成dTOF、RGB双目、IMU的超级传感器系统，为机器人操作提供底层硬件融合的色彩、3D空间感知和六自由度运动信息。

　　10月，速腾聚创激光雷达交付突破12万台，刷新单月交付记录。目前，第12万台数字化激光雷达已交付于全球某新能源头部车企。随着本季度数字化产品已全面量产交付，速腾聚创数字化激光雷达将在下一季度驶入规模化应用快车道，持续刷新历史纪录，引领行业爆发式应用。