界面新闻记者 | 宋佳楠

　　四度冲击港股的智驾领域公司赛目科技，终于在1月15日正式登陆港交所。

　　截至发稿，赛目科技报14.600港元，较发行价12.99港元上涨12.39%，成交量为675万股，成交额8879万港元，总市值达19.39亿港元。

　　此次赛目科技共发售3333.34万股，募资总额4.33亿港元，其中香港公开发售占10%，国际发售占90%。

　　这家成立于2014年的公司主要从事智能网联汽车（ICV）仿真测试产品的设计及研发，并提供相关测试、验证和评价解决方案，总部位于北京。

　　其产品涵盖ICV仿真测试软件及平台、ICV数据平台及其他产品，此外还有ICV测试及相关服务等。ICV主要指配备先进的车载传感器、控制器、制动器及其他装置，整合先进的通信及网络技术。

　　据招股书显示，2021至2023年及2024年1至6月，公司收入分别约为1.07亿元、1.45亿元、1.76亿元及5560万元，呈小幅上升态势；净利润分别约为3760万元、4870万元、5340万元及亏损460万元。

　　根据弗若斯特沙利文的资料，按2023年的收入计，赛目科技是中国ICV测试、验证和评价解决方案行业的最大市场参与者，市场份额为5.3%。

　　正式登陆港交所之前，该公司曾有过3轮融资。在2021年的A轮融资中，其获得了北京顺义、华为哈勃、北京基石、中信投资、经纬恒润的投资，融资金额达1.5亿元，当时投后估值为10亿元。一年后，公司又完成一轮融资，融资额为1.32亿元，估值也迅速上涨至23.32亿元。

　　公开资料显示，赛目科技由胡大林、马蕾、何丰等组成的管理团队创立，其中胡大林与何丰均拥有北京理工大学背景。上市后，空格科技与通达为该公司一致行动人，胡大林、马蕾、何丰通过空格科技持股30.2%，胡大林任董事会主席，何丰为执行董事、总经理兼董事会秘书，马蕾为执行董事、副总经理。

　　该公司所选择的中国ICV测试、验证和评价解决方案行业，目前仍处于初步发展阶段，市场规模由2019年的约12亿元增至2023年的约33亿元，复合年增长率约为27.8%。这也意味着，相比自动驾驶动辄2000多亿美元的市场规模，ICV测试属于小众赛道。

　　不仅如此，赛目科技还面临着客户集中度高的问题。报告期内，其来自五大客户的收入占比分别约96.5%、100.0%、93.4%、67.2%、55.8%、76.1%，仅最大客户一家就贡献了近三成的业务收入。

　　如何在提升自身技术实力的同时，进一步丰富客户构成，以应对未来的市场竞争，将是上市后的赛目科技需要重点应对的问题。