9月30日，博泰车联网科技（上海）股份有限公司（以下简称博泰车联，股票代码：02889.HK）正式在港交所挂牌上市，联席保荐人为中金公司、国泰君安国际、招银国际、华泰国际及中信证券。上市后首个交易日，博泰车联开盘大涨41.15%，截至发稿时，股价144.3港元/股，总市值210.6亿港元。

　　招股书显示，博泰车联是中国智能座舱解决方案的供应商，为OEM（原始设备制造商）和一级客户提供智能座舱解决方案及网联服务。根据灼识咨询的资料，按2024年的出货量计，博泰车联是中国乘用车智能座舱域控制器解决方案的第三大供应商，市场份额7.3%，仅次于市场份额为21.7%及10.4%的参与者。

　　业绩方面，官方财务数据显示，在2022年、2023年、2024年及截至2025年5月31日前5个月，博泰车联收入分别约为12.18亿元、14.96亿元、25.57亿元、7.54亿元；期内亏损分别约为4.52亿元、2.84亿元、5.41亿元、2.2亿元。2025年前5个月，博泰车联营业收入同比增长了34.3%，亏损有所收窄。

　　当前，博泰车联已成功通过29家汽车OEM的资格审查，包括20家中国OEM、6家合资OEM及3家国际OEM，中国前五大OEM中有三家采用其智能座舱解决方案。同时，博泰车联进一步拓展海外市场。近日，保时捷发布了由中国团队主导研发的全新一代中国专属车载信息娱乐系统，博泰车联作为深度合作伙伴参与其中。

　　根据招股书披露，博泰车联此次上市募资主要用于扩大产品组合和解决方案以及增强技术，进一步加强涵盖软件、硬件和云端车联网的全方位自主能力；提高生产、测试及验证能力，扩大销售和服务网络等。