【深圳商报讯】(记者陈发清)近日，中集安瑞科控股有限公司及其附属公司（3899.HK）旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（统称“中集太平洋海工”）与新加坡最大的船用燃油供应商EMF签订了1艘20000立方米LNG（液化天然气）运输加注船订单。
EMF是新加坡最大的船用燃油供应商,此次的合作也彰显了安瑞科的中小型液化气运输船及加注船建造实力已经在国际上获得广泛认可。2024年内安瑞科频频获得全球订单,下单客户来自欧洲、加拿大、新加坡等地。截至2024年12月23日，安瑞科造船及燃料罐等相关业务全年累计新签订单已经超过人民币100亿元，达108亿元，在手订单人民币174亿元（按11月末美元兑人民币平均汇率）。
与新加坡供应商达成合作
根据此次双方签订的合作内容,中集太平洋海工将为EMF设计及制造一艘LNG运输加注船，船体总长160米，型宽25米，设计航速可达15.5节，满足国际航运市场的最新标准。同时,该加注船将配备最新型的WINGD双燃料主机和iCER技术,在传统燃油模式或LNG燃料模式下均可达到IMO Tier III排放标准，可以显著降低运营过程中的污染排放、甲烷逃逸以及温室气体释放。
同时,该系列船型在货物围护系统方面优化，实现比市场上同等大小的船型更低的蒸发率，减少运营成本。这些特性不仅增强了船舶的市场竞争力，也进一步促进了全球航运业向低碳转型的步伐。
新加坡是全球最大的船用燃油加注港口，其传统燃油加注量遥遥领先于欧洲第一大港口鹿特丹。因受红海局势影响,更多船只绕道非洲，航程更长，新加坡船用燃料市场全面走高。叠加全球绿色航运潮流，2024年新加坡船用燃料市场的生物混合型燃料及LNG燃料均需求火热。
拥有全球领先海洋工程装备制造能力
安瑞科拥有全球领先的海洋工程装备制造能力，高品质、高性能的中小型液化气船设计制造能力广受认可。近年船舶行业的大周期景气度持续走高，全球新船量、价齐升。伴随着全球航运业环保监管日趋严格，航运业脱碳步伐加快，行业对清洁能源动力替代，以及对船舶自生能效的要求也在快速提升。
安瑞科建造的LNG海洋运输加注船的航运效率拥有明显优势,航速更高、动力能源消耗更低,降能可达到1吨/天；并且船体自身蒸发率更低，运营成本更低。公司的LNG运输船不仅实现了清洁能源对原有燃油动力的替代，其自身更拥有显著的降污染能力，可以减少船体运行过程中的污染排放、甲烷逃逸以及温室气体释放。
