8月27日，智驾科技公司地平线（9660.HK）发布了2025年上半年业绩报告。报告期内，地平线实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6%；毛利润10.24亿元，综合毛利率65.4%；现金储备达161亿元，财务结构保持稳健。

　　地平线业绩高增长背后，是国内智能驾驶市场的快速发展，尤其是眼下中高阶辅助驾驶功能正快速普及。据财报及业绩会披露，2025年上半年，地平线产品及解决方案业务收入约7.78亿元，为去年同期的3.5倍；总出货量198万套，实现了翻倍增长。值得注意的是，支持高速NOA和城区NOA的中高阶方案出货约98万套，同比增长6倍，占总体出货比例近50%，贡献该业务超80%收入。

　　“在中国每售出10辆乘用车，超过6辆已搭载辅助驾驶配置，其中超过2辆具备中高阶辅助驾驶能力。”地平线创始人兼CEO余凯在业绩会上表示，这一结构性变化推动地平线实现“量价齐升”，中高阶产品带动平均单车价值量同比提升70%。

　　除了硬件解决方案，地平线通过IP授权与服务实现收入7.38亿元，同比增长6.9%。截至目前，公司累计获得近400个车型定点，其中超过100款具备中高阶辅助驾驶功能，2025年上半年已有15款合作车型量产上市。

　　在技术推进方面，地平线持续加大研发投入，上半年研发支出23亿元，同比增长62%，主要用于全场景城区辅助驾驶系统Horizon SuperDrive（HSD）的开发。余凯透露，HSD目前已获10余个车型定点，首搭车型为奇瑞星途E05，于年底实现量产。

　　此外，地平线在国际市场拓展层面同样取得进展，其基于征程6B的方案已获得两家日本车企的海外市场定点，全生命周期预计交付750万辆。此外，公司与包括大众在内的9家合资车企达成30个车型合作。

　　截至2025年8月，地平线征程系列芯片累计出货突破1000万套，成为中国首家达成这一里程碑的智能驾驶计算方案企业。余凯表示，随着城市NOA功能成本下探和15万元级车型的普及，智驾辅助市场仍具巨大增长潜力。

　　“公司调整后经营亏损为11.1亿元，主要源于对HSD等前沿技术的高强度投入，我们视其为抓住产品高端化趋势的战略选择。”地平线执行CFO王雷在业绩会中表示。