近日，零跑汽车陷入一场“限高”风波，引发市场关注。中国执行信息公开网显示，9月25日，广州市白云区人民法院将浙江零跑科技股份有限公司及其全资子公司凌跑汽车商贸有限公司列为失信被执行人，案号为（2025）粤0111执13502号，执行依据文号为（2023）粤0111民初25175号，零跑汽车创始人、董事长朱江明也因此被限制高消费。
此次事件的根源是一起合同纠纷。根据生效法律文书确定的义务，被告凌跑汽车商贸欠原告广州首汽汽车服务有限公司361.81万元，其中包括租金41.6万元、购车款271.57万元、逾期付款违约金44.64万元以及律师费4万元，并同意于2024年6月27日前一次性支付。同时，零跑汽车对凌跑汽车商贸的上述债务承担连带清偿责任。
此外，零跑汽车和凌跑汽车商贸在支付上述款项后三个月内，需协助广州首汽汽车服务有限公司将案涉73台车辆变更登记至凌跑汽车商贸名下，相关过户手续费用由凌跑汽车商贸承担。天眼查显示，广州首汽汽车服务有限公司系首汽租赁有限责任公司全资子公司，而首汽租赁是北京首汽（集团）股份有限公司控股子公司，实控人为北京市人民政府。
9月27日，零跑汽车方面就此事作出回应。其表示，该报道涉及的是公司与广州首汽汽车服务有限公司的一起合同纠纷。零跑已于2024年6月25日，在调解书确定的履行期限内足额支付了全部款项361.81万元。对于尚未解决的车辆过户事项，公司正在和广州首汽汽车服务有限公司积极磋商，推动妥善解决，同时强调公司目前一切运转正常。
9月28日，零跑汽车创始人、董事长朱江明在其朋友圈发文称，3天的“限高”今天总算解除了。他表示，这次风波暴露了团队的一些不足，团队能力还需要进一步提升，这次事件也更加坚定了其对零跑的信心。朱江明感慨道：“不经历风雨，不能见彩虹，经营企业真的不容易，需要社会各界更多的督促和支持。”
值得一提的是，零跑汽车公开信息显示，其8月全系交付再创历史新高，达57066台，同比增长超88%。截至8月20日，零跑汽车全系累计交付量已突破90万辆。
