10月16日，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑汽车”）在上海浦东美术馆隆重举办“越级向上，重构旗舰”发布会，正式发布其全域自研最新成果——零跑旗舰D平台，并全球首秀基于该平台打造的首款全尺寸旗舰SUV零跑D19，标志着零跑汽车以体系化技术实力正式进军豪华旗舰市场。

　　凭借十年的技术积累与体系化能力建设，零跑汽车已进入规模与效益双提升的快车道。2025年1月份至9月份，零跑汽车累计交付量近40万台，稳居造车新势力榜首，并实现月度交付“七连冠”。在海外市场，零跑汽车已进入欧洲、中东、非洲、亚太等30多个国家，建立近700家销售服务网点，在德国、法国、意大利、西班牙等核心市场表现突出。值得关注的是，2025年上半年，零跑汽车首次实现半年度净利润转正，毛利率亦创历史新高，展现出强劲的盈利能力和可持续增长潜力。

　　零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在现场分享：“零跑卖得好，靠的是产品的硬实力和用户的口碑。很多朋友和用户一直问，零跑能不能推出更高端，更高配，全尺寸，同时价格也相对比较亲民的产品？这些年零跑也一直在做这方面技术和能力的储备，今天发布的零跑旗舰D平台就是为了这个使命而来，它是零跑十年的技术沉淀，实现了很多汽车行业零的突破。”

　　零跑旗舰D平台作为品牌十年技术积淀的集大成者，承载着零跑汽车进军高端市场的使命。据介绍，该平台以百万级体验和多项首创技术为新能源汽车行业带来了颠覆性的影响，有力地推动了旗舰市场从“价格竞争”迈向“价值重构”的新阶段。

　　致力于解决用户在续航、智能、驾控、安全与舒适方面的核心痛点，D平台汇聚了多项行业首创与首发技术：旗舰增程，以全球最大80.3度电池，实现500km纯电续航，重新定义混动车型续航新标杆，同时，创新采用发电驱动为一体的智能四驱增程系统，实现性能与节能的兼得；旗舰千伏纯电，首发115kWh超级混合电芯，成功破解电池“能量-安全-寿命”的“不可能三角”；旗舰智能，首发双8797中央域控，提供1280TOPS顶级算力，实现VLA辅助驾驶与端侧大模型座舱；旗舰驾控，LMC2.0底盘系统集成高速双轮爆胎控制、凌波微步平顺体验及3.6米级圆规掉头等顶级功能；旗舰舒适，行业首次将车规级制氧机融入汽车，打造“森野氧舱”，开创健康出行新维度。

　　同时，D平台拥有全球一流供应链零部件加持，如宁德时代电芯、双8797舱驾一体芯片、米其林低滚阻低噪音轮胎、中信戴卡轮毂和铝压铸地板、博世R-EPS转向、大陆MKC2线控制动、孔辉双腔闭式空悬、福耀夹层隔音玻璃以及百万级Nappa工艺全粒面真皮内饰，以全球品质护航顶级体验。

　　零跑汽车以旗舰D平台完成了其对豪华旗舰价值的深度重构，通过全域自研构建的成本优势与技术自主权，真正让豪华回归技术本质。零跑汽车高级副总裁曹力在发布会现场对D平台进行技术解读时提到：“把最好的技术，用最高效的方式整合在一起，让它们之间产生1+1>2的效果，这才是真正的本事。”

　　作为零跑汽车旗舰D平台的首款车型，D19以打造“顶配中的顶配、旗舰中的旗舰”为核心使命，从旗舰级的续航、智能、驾控，再到安全、舒适与美学，零跑D19真正实现“让豪华触手可及”。

　　零跑汽车旗舰D平台与D19的发布，标志着其技术体系与产品布局迈入全新阶段。随着D系列的推出，零跑汽车已完成ABCD四大产品系列的全面布局，覆盖轿车、SUV、MPV等多品类市场，构建出完善且多元化的产品矩阵。