交通运输部：加快推进低空经济安全有序发展和汽车租赁业高质量发展

　　交通运输部党组书记、部长刘伟近日主持召开部务会，审议《正常类旋翼航空器适航规定》《运输类旋翼航空器适航规定》《螺旋桨适航规定》等。会议强调，要加快推进低空经济安全有序发展和汽车租赁业高质量发展，持续做好交通运输领域促消费相关工作。

　　全国乘用车行业10月末库存341万辆

　　11月24日，乘联分会秘书长崔东树发文称，10月月末全国乘用车行业库存341万辆，较上月增13万辆，较2024年10月增44万辆，形成库存回升的旺季备货特征。从目前的库存水平和预期未来几个月市场增长的判断，现有库存支撑未来销售天数在44天，相对于2023年10月的50天、2024年10月的43天，今年10月的总体库存压力相对适中。

　　零跑汽车：公司获纳入恒生科技指数成份股

　　11月24日，零跑汽车公告，根据恒生指数有限公司于2025年11月21日所刊发的公告，公司被纳入恒生科技指数成份股，于2025年12月8日起生效。

　　赣锋锂业：锂行业触底正处于上升周期

　　11月24日，赣锋锂业副总裁何佳言表示，锂行业已进入上升周期，当前市场触底。由于项目投资周期较长，预计明年大型锂项目新增供应有限。他指出，汽车制造商需求持续增长，储能系统发展超出预期，同时机器人与计算领域对锂的应用也在扩大。

　　长安汽车：预计明年一季度将发布首款车载组件机器人

　　11月23日，长安汽车发布投资者关系活动记录表，机器人业务规划方面，公司基于工厂、门店、家庭和特种应用场景，按近-中-远期三步走的方式，做面向商业+技术闭环的整合商，打造多款具身智能机器人产品。预计从明年开始，逐步发布原型机并持续迭代；此外，预计明年一季度将发布首款车载组件机器人。

　　文远知行：第三季度Robotaxi业务营收同比增761%

　　11月24日，文远知行发布2025年第三季度未经审计财务业绩。第三季度，公司实现营收1.71亿元，同比增长144.3%；Robotaxi业务营收3530万元，同比增长761.0%；毛利润5630万元，同比增长1123.9%；经调整后亏损2.76亿元。截至2025年10月31日，公司自动驾驶车队规模超1600辆，其中Robotaxi数量近750台。

　　比亚迪与美的集团签署“人车家智慧生态”协议

　　比亚迪与美的近日在深圳正式签署战略合作协议，双方将围绕智能汽车、智能家居与AIoT等领域展开深度协作，打造覆盖“人-车-家”的智慧新生态。双方将围绕技术共研、标准制定、生态互联及渠道营销等多维度深度合作，打破车家信息壁垒。

　　接手北京现代重庆工厂？深蓝汽车回应：有计划

　　11月24日，针对北京现代重庆工厂被长安汽车接手用于深蓝汽车生产线的消息，深蓝汽车负责人表示，有此计划，但投产时间和车型未公开。此前，该工厂曾多次挂牌出售，最终以16.2亿元售予两江新区投资。

　　禾赛发布自研RISC-V激光雷达主控芯片费米C500

　　11月24日，禾赛科技在上海禾赛麦克斯韦全球研发智造中心举办2025技术开放日活动，并发布基于RISC-V架构的激光雷达专用高性能智能主控芯片费米C500。

　　罗兰贝格报告：中国正加速成为全球汽车行业技术领军者

　　罗兰贝格于发布《汽车行业颠覆性数据探测》最新报告，基于26项行业指标及对22个国家共计2.2万余名汽车用户的调研结果，对各国表现进行评估。“中国在电动车市场份额、补能基础设施、人工智能驱动的驾驶辅助系统等汽车行业关键维度均处于领先地位，正迅速拉开与其他地区的差距。不仅如此，中国主机厂的研发周期仅为24至40个月，而欧洲主机厂则需要48至60个月。相比之下，欧洲车企正面临严峻挑战。”罗兰贝格全球高级合伙人郑赟表示。

　　一汽丰田推出IT'S TiME 3.0技术品牌

　　一汽丰田近日正式发布全面进化的IT'S TiME 3.0技术品牌，并推出全新智混卡罗拉、新bZ3智享家，以及全新荣放三款焕新车型。IT'S TiME技术品牌自2023年推出以来持续迭代。此次发布的3.0版本，在智能科技、动力系统与软硬件协同方面实现全面进阶。其中，Toyota Pilot智能驾驶辅助系统融合自研与开放合作。TSS智行安全系统升级至4.0，融合大数据与实际行驶数据，提升城区、高速、泊车等场景下的安全预判与响应能力。同时，与Momenta合作推出的INP导航驾驶辅助系统，搭载33个高精度感知硬件与544TOPS算力芯片，具备持续OTA升级能力。