在全新一代ES8公布预售价第二天，蔚来-SW(09866.HK)股价大涨。8月22日，蔚来港股一度涨超9%，截至发稿，涨7.53%，报44.280港元，成交额6.64亿港元。

　　蔚来美股昨日晚间一度涨超11%，最终收盘时上涨9.27%，蔚来美股总市值来到125.5亿美元。

　　在当晚举行的全新ES8产品技术发布会上，蔚来CEO李斌公布新款ES8预售价。新ES8共有三个版本的车型，分别是六座行政豪华版、六座行政签名版、七座行政签名版。整车购买预售价41.68万元起，电池租用方式购买预售价30.88万元起。较行业预计的50万元大幅降低。

　　作为对比，上一代蔚来ES8的整车购买价格为49.8万-57.8万元，采用电池租用方式为42.8万-47万元。按整车购买价计算，全新ES8便宜了8万元；按电池租用购买计算，新车则便宜了近12万元。

　　而根据目前新车预售价普遍低于正式售价的行业惯例来看，全新ES8正式上市时的价格或许还有下探空间。全新ES8将于9月下旬正式上市，同时开启交付。

　　针对新车定价，据第一财经报道，8月22日上午，李斌在新款ES8发布媒体沟通会上称，如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争。新款ES8现在的成本比那时候（老款ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利，“蔚来活下去是最重要的”。

　　蔚来目前仍处于亏损中。一季度财报显示，蔚来总营收为120.35亿元，同比增长21.5%，环比下降38.9%；同期净亏损67.5亿元，同比扩大30.2%，环比下降5.1%。

　　蔚来的目标是今年第四季度实现盈利，为此，公司内部已经进行了一系列改革。按照蔚来的规划，内部经营管理体系调整将在二季度完成七成，三季度持续深化并调整到位。到第四季度，蔚来汽车毛利率将回升至17%至18%，销售管理费用为10%，研发费用率在6%至7%，以此实现季度盈利状态。

　　在产品层面，除了此次全新蔚来ES8受到资本市场认可，蔚来第二品牌乐道的L90也展现出爆款潜质，该车上市10天累计交付超4千台。值得注意的是，这两款车型均是纯电大三排SUV。

　　李斌在全新ES8发布会上表示，近期多家增程车企发布纯电大三排SUV，这标志着“增程大三排SUV的黄金时代正在过去，纯电大三排SUV的黄金时代正在到来”。