财联社8月19日讯 快运物流行业市场竞争逻辑正从“价格战”转向“价值战”。安能物流（09956.HK）正是受益于不断升级“3300”产品服务，及降本增效能力的强化，H1实现货量、营收与利润“三增长”。

　　今日晚间，安能物流公布了其2025年中期业绩。财报显示，报告期内，安能物流实现收入56.25亿元，同比增长6.4%；经调整净利润4.76亿元，同比增长10.7%；零担货运总量682万吨，同比增长6.2%。渠道拓展方面，截至H1，其货运合作商和代理商总数超过38000个。

　　其中，“3300”产品（300公斤以内货物全额免除特殊加收费）推出以来，公司中高毛利产品即迷你小票及小票零担货量增长，令增值服务和派送服务的单位毛利分别增加了7元/吨和4元/吨。财联社记者从安能物流处获悉，其上半年300kg以下货量，同比增长18.2%。

　　此外，安能物流的票均重也得到持续优化，根据财报，其每票货物的票均重由2024年上半年的89公斤减少至2025年上半年的75公斤。这亦是“3300”产品带来的正向效果。“小票货物更适合标准化的操作与自动化分拣，可以提高操作效率，降低单位运输和处理成本。”安能物流相关人士告诉财联社记者。

　　值得关注的是，安能物流在降本方面，还通过数字化升级、建设自动化流水线、进一步置换智能驾驶重卡等方式，提高自身竞争力，财报显示，其H1实现单位运输及分拨成本同比下降9元/吨。

　　财联社记者从安能物流方面获悉，其目前已在20余条线路投入36台智能驾驶车辆、6台甲醇重卡及超200台LNG车辆。安能物流车队计划今年共置换300～500辆智能重卡，明年置换800～1000辆，以进一步优化成本。

　　值得关注的是，财联社记者此前调研安能物流安徽分拨中心了解到，该公司已接收无人物流车，正探索其在快运行业的场景运用，由此寻求新的降本机遇。