9月25日，奇瑞汽车股份有限公司（股票代码：9973.HK）在香港联合交易所主板挂牌上市。作为港股2025年以来规模最大的车企IPO，奇瑞汽车此次上市，标志其迈入了国际资本市场的新阶段。

奇瑞汽车上市仪式

　　奇瑞汽车此次港股IPO全球发售2.97亿股H股（绿鞋前），发行价格为30.75港元/股，募集资金总额约91.45亿港元。此次引入了13家基石投资者，包括高瓴旗下HHLR、景林资产、大家人寿、国轩香港等知名机构，以及国资企业和上下游产业链公司等，显示出各方资本对公司未来发展的信心。上市首日，奇瑞汽车开盘价为34.2港元/股，较发行价上涨11.22% 。

奇瑞汽车上市仪式

　　在当天举行的上市庆祝活动上，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃发表了题为《携手奇瑞，共赴美好》的致辞。尹同跃向安徽省和芜湖市政府、股东、投资人、全球合作伙伴、广大用户和新老员工致以感谢。他表示，正是大家的信任、期待和支持，为奇瑞注入了“把不可能变成可能”的创新基因，让奇瑞一步步从“小草房”走向港交所。

奇瑞汽车董事长尹同跃发表题为《携手奇瑞，共赴美好》的致辞

　　“此次港股上市，是奇瑞迈进国际资本市场的重要一步，也是扛起更大责任、迎接更大使命的全新起点。”尹同跃表示，未来的奇瑞不仅要追求商业价值的成功，更要追求社会价值的贡献。奇瑞将借助资本的力量，加速技术创新，深化全球布局，持续做强汽车主业；同时也将积极培育更多优秀企业，助力它们化茧成蝶、接力上市，为产业生态注入源源不断的活力。奇瑞立志成为“创新驱动、全球信赖的智能出行生态引领者”，为中国汽车产业高质量发展贡献更多力量。

　　奇瑞汽车自1997年成立以来，一直致力于引领行业创新和深耕国际市场。根据弗若斯特沙利文的资料，2024年，奇瑞公司乘用车销量同比增长49.4%，增速位居全球前二十大乘用车公司之首；是全球前二十大乘用车公司中唯一一家新能源汽车销量、燃油车销量、中国市场销量及海外销量较2023年均增长超过25%的乘用车公司；公司的燃油车、新能源汽车于中国销量的增速，在中国前十大乘用车公司中均排名第一。

　　在奇瑞最为突出的全球化优势方面，自2003年起，奇瑞汽车连续22年位居中国自主品牌乘用车公司出口量第一。2024年，奇瑞在欧洲、南美和中东及北非地区销量位列中国自主品牌乘用车第一，在北美及亚洲（中国除外）销量位列中国自主品牌乘用车公司第二。

　　根据招股书披露，奇瑞此次上市募资将主要用于以下五个方面：

　　35%用于研发不同车型和版本的乘用车，以进一步扩大产品组合；

　　25%用于下一代汽车及先进技术的研发，以提高核心技术能力；

　　20%用于拓展海外市场及执行全球化策略；

　　10%用于提升公司位于安徽芜湖的生产设施；

　　10%用于营运资金及一般企业用途。

　　这一募资方案也反映出奇瑞未来的战略重点：一方面加大研发投入，尤其是在新能源和智能化领域；另一方面加速全球化布局，巩固其作为中国自主品牌出口冠军的地位。

　　奇瑞汽车此次上市正值公司业绩快速增长期。2022年至2024年，公司营业收入从926.18亿元增长至2698.97亿元，净利润从58.06亿元提升至143.34亿元。2025年第一季度，公司实现营业收入682.23亿元；净利润47.26亿元，同比大幅增长90.9%。

　　在上市当天芜湖举行的庆祝奇瑞上市活动中，安徽省领导，芜湖市、开封市、青岛市、大连市领导，股东代表，投资人代表，合作伙伴代表、员工代表、奇瑞公司高管代表等参加活动，共同见证这一里程碑时刻。

　　此次成功登陆港交所，为奇瑞提供了长期资本补充通道，将助力其在全球汽车产业变革中抓住机遇加快发展，冲击进入世界一流品牌阵营。