“让过去百万级豪车才有的体验，在星途上成为标配，是我们追求的方向。”11月28日，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）执行副总裁李学用在星途ET5全球上市发布会上表示。

　　当天晚上，奇瑞汽车旗下星途品牌在广东省珠海市正式发布“新奢智电中型SUV”星途ET5，地平线创始人兼CEO余凯现场助阵并介绍“中国版FSD”——地平线HSD的研发成果。

　　《中国经营报》记者现场采访了解到，星途ET5新车首搭地平线HSD和征程6P芯片，以560TOPS算力构建起了强大数字底座。星途ET5也是全球首款搭载征程6P芯片的新车。

　　在智驾辅助表现方面，星途ET5获评“第七届世界十佳智能汽车”。来自同济大学的朱西产教授代表世界十佳智能汽车评委会，向星途事业部常务副总经理、星途营销中心总经理刘赫宁颁发证书。

　　“强大的研发实力和领先的技术基底，赋予了星途品牌向上、向未来的底气。”刘赫宁表示，星途始终以“科技新豪华”的品牌定位重塑行业新价值，积极与时代精英共鸣。“星途ET5以‘超智慧、超懂你、超豪华、超带感、超安全’的五大维度超强产品力赋能用户智能科技体验。”

　　据了解，星途ET5共推出210舒享版、210激光雷达智尊版两款配置，官方指导价14.49万—15.99万元，全系享1万元置换补贴后售价为13.49万—14.99万元。在2025年12月31日前，用户下定可享总价值5.28万元的购车权益，具体包括智驾礼、置换礼、免税礼、无忧礼和炫彩礼。

　　作为一款定位“新奢智电中型SUV”的新车，星途ET5的智驾辅助表现备受关注。据刘赫宁介绍，星途ET5搭载猎鹰700辅助驾驶，全球首发地平线HSD及征程6P芯片，拥有“超人反应”“类人思考”“拟人控车”“全景漫游”“随心泊车”五大核心优势。

　　刘赫宁表示，对于智能驾驶辅助而言，星途给出的答案是“能用是底线，敢用是标准，爱用才是享受”。星途ET5搭载的征程6P芯片算力达560TOPS，大模型推理效率提升了20%。

　　“地平线和奇瑞、星途的合作源于一个共同的愿景，即智驾的终局拼的不是参数，而是用户体验。我们认为，科技的真谛，是让顶尖的智能技术能真正飞入寻常百姓家。”余凯表示，地平线HSD采用的是和特斯拉FSD一致的软硬结合技术，是地平线成立10年来的技术集大成者。

　　据余凯介绍，目前，全世界范围内只有包括地平线在内的两家供应商企业，才能打造出征程6P芯片这么大算力的“汽车大脑”。“随着星途ET5的诞生，过去专属于豪华品牌的智能体验将被重新定义，不再是需要付出高昂代价的科技奢侈品，而是在一款国民级的好车上就能享受到的成熟、可靠的技术标配。”余凯表示。

　　此外，星途ET5还搭载27颗高精传感器，具体包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗多功能摄像头和12颗超声波雷达，感知范围可达3个足球场面积，同时可覆盖300余种泊车场景。

　　在智能座舱方面，星途ET5拥有10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控屏和12.3英寸副驾屏三联屏，可通过“三指飞屏”实现信息无缝流转，同时支持HiCar、CarPlay、Carlink、Lion link无线投屏，实现全域手机互联。AI语音大模型则具备免唤醒功能，可连续执行40个指令而不卡顿。

　　在动力形式和续航表现上，星途ET5配备“黄金增程CEM”系统，该套系统搭载的1.5T增程器热效率高达45.79%，油电转化效率可达到3.71kWh/L，CLTC纯电续航210km，综合续航里程可达1310km。

　　“从颜值到续航，从操控到智驾，星途ET5的每一处亮点都源于奇瑞30年‘死磕技术’的积淀。”李学用表示，奇瑞集团会将诸多黑科技毫无保留地优先赋予星途汽车。