8月21日，阿里巴巴发布公告称，拟分拆斑马网络技术股份有限公司，并在香港联合交易所有限公司主板独立上市。

图片来源：公司公告

　　公告显示，斑马曾为阿里巴巴的子公司，主要从事智能座舱解决方案的开发，并提供三类解决方案包括系统OS解决方案、AI全栈端到端解决方案和车载平台服务。

　　阿里、上汽为斑马前两大股东

　　公告显示，自2024年12月27日起斑马已不再纳入阿里巴巴集团并表范围。截至公告日期，阿里巴巴持有斑马约44.72%的股份；在通过全球发售股份的方式进行分拆后，阿里巴巴仍将持股超30%。

　　根据8月20日港交所披露的斑马招股书，斑马于2015年由上汽集团和阿里巴巴共同发起设立的互联网汽车基金投资成立，阿里巴巴和上汽集团为公司前两大股东。

　　同时，两家头部企业也是斑马的重要客户及供应商。其中，阿里巴巴是公司2022年、2023年、2024年、2025年一季度的最大供应商，同时是2022年的前五大客户之一；上汽为斑马2022年、2023年、2024年、2025年一季度的最大客户，以及2023年、2024年的前五大供应商之一。

图片来源：斑马招股书

　　斑马表示，本次IPO募资金额将用于加强研发投入、扩大中国市场份额、拓展全球市场、支持业务收购及扩张计划，以及补充营运资金等。

　　阿里巴巴在公告中提到，分拆后斑马将体现独立的估值，投资者可分别评估斑马和阿里巴巴的业绩与潜力。斑马专注于汽车系统解决方案，可吸引特定领域的投资者，拓宽其外部融资渠道。

　　斑马业务发展迅速

　　从业务上看，斑马是以软件为核心的智能座舱解决方案供应商。根据IDC发布的报告，在智能座舱领域中，斑马的大语言模型能力在车辆控制、娱乐、出行、商务等真实场景中表现出色。

　　斑马招股书显示，斑马近年来业务快速发展，预装斑马解决方案的汽车数量从2022年的83.5万台增长至2024年的233.4万台，复合年增长率67.2%；AI全栈端到端解决方案收入从2022年的1589.7万元增至2024年的5461万元，复合年增长率85.3%。

　　灼识咨询数据显示，2024年至2030年，全球智能汽车销量将从5800万辆增长至8650万辆，复合年增长率为6.9%；中国智能座舱解决方案的市场规模将从1290亿元增长至3274亿元，复合年增长率为16.8%。

　　截至2025年6月30日，斑马智能座舱解决方案已在60个主机厂的超800万台车上搭载，覆盖超过14个国家。

　　2022年至2024年，斑马收入分别约为8.05亿元、8.72亿元和8.24亿元；亏损及综合开支总额分别为8.78亿元、8.76亿元和8.47亿元；研发费用分别为11.11亿元、11.23亿元、9.80亿元。