7月15日，萝卜快跑宣布与移动出行服务平台Uber建立战略合作伙伴关系，将萝卜快跑无人驾驶出行服务拓展至全球多个市场。

接入Uber全球出行网络

　　按照计划，数千辆萝卜快跑无人驾驶汽车将接入Uber全球出行网络，实现规模化部署。2025年年底前，双方将在亚洲和中东地区部署萝卜快跑第六代无人驾驶汽车，并在未来将该车型逐步推广至更多市场。

　　该服务上线后，乘客可通过Uber App呼叫到由萝卜快跑提供服务的无人驾驶车辆。

　　百度创始人李彦宏表示："我们致力于让更多市场和更多用户享受到无人驾驶技术的成果，与Uber的合作是萝卜快跑在全球范围内部署无人驾驶汽车的一个重要里程碑。"

　　"这一合作是两家科技公司强强联合，共同定义未来出行。"Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西表示，"Uber业务涵盖出行、配送和货运，具有独特的优势，能助力萝卜快跑无人驾驶技术快速进入全球市场。"

　　据悉，当前萝卜快跑已在全球15个城市部署了超1000辆无人驾驶汽车，安全行驶里程超过1.7亿公里。

全球化布局加速

　　近期，无人驾驶企业动作频频。

　　当地时间7月9日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体平台表示，特斯拉可能在"一两个月内"将Robotaxi（无人驾驶出租车）服务扩展至旧金山湾区，具体进展取决于监管部门的批准情况。此前，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀启动Robotaxi试点运营服务，首批投入10辆Model Y，乘客须支付4.2美元固定费用。

　　7月7日，小马智行宣布，已与迪拜道路交通管理局在迪拜签署战略合作协议，并举办Robotaxi发布仪式，共同推进Robotaxi在迪拜的商业化落地。预计首批车辆在今年开启路测，为2026年实现全无人商业化运营奠定基础。

　　6月15日，文远知行宣布与Uber、迪拜道路交通管理局签约，将携手在迪拜落地部署商业化Robotaxi出行服务。

　　从几家头部企业的动向看，进行全球化布局是Robotaxi企业的重要战略，中东地区成为国内企业海外布局的重要目标市场之一。

　　6月23日，哈啰正式宣布进军Robotaxi赛道。哈啰微信公众号发文称，公司与蚂蚁集团、宁德时代合作，通过旗下投资主体共同发起成立的上海造父智能科技有限公司在沪注册，新公司将专注于L4级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地。

　　东吴证券研报称，2030年Robotaxi市场规模有望达到2000亿元，Robotaxi占B端共享出行比例有望提升至36%左右。