国内自动驾驶“出海”再迎重要进展！

　　8月4日，百度宣布旗下无人驾驶出行服务平台萝卜快跑，将与海外网约车平台Lyft达成战略合作，通过后者在欧洲提供无人驾驶出行服务。根据双方规划，萝卜快跑的第六代无人车将于2026年率先落地德国和英国。

　　今年以来，包括萝卜快跑、文远知行和小马智行等国内多家自动驾驶企业频频发布进军海外市场的最新动态。

　　国内方面，近期自动驾驶出行服务（Robotaxi）也迎来政策利好。7月26日，《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》在世界人工智能大会期间发布。行动计划提出，到2027年，实现L4级自动驾驶载客突破600万人次，开放道路超5000公里，具备L2和L3功能的新车占比超90%。当日，上海同时发布首批智能网联汽车示范运营牌照。

　　百度萝卜快跑进军欧洲市场

　　券商中国记者8月4日从百度获悉，萝卜快跑与Lyft达成战略合作，将于2026年通过Lyft平台率先登陆英国、德国市场。根据规划，双方将在欧洲市场逐步扩大规模至数千辆，实现无人驾驶的规模化落地。

　　消息发布后，百度、Lyft美股双双上涨。截至收盘，百度涨1.75%；Lyft涨3.38%，市值超59亿美元（420亿元人民币）。

　　公开资料显示，成立于2012年的Lyft总部位于美国旧金山，是美国网约车第二大平台，截至2024年，占据美国约39%的市场份额。2019年3月，Lyft登陆纳斯达克，成为“全球网约车第一股”。

　　对于最新合作，百度创始人李彦宏表示：“与Lyft合作在欧洲部署无人驾驶出行服务，并率先落地在德国、英国，是萝卜快跑全球化战略的重要里程碑。我们将携手全球合作伙伴，让无人驾驶出行服务惠及全球用户。未来，百度将持续深化前沿自动驾驶技术与Lyft平台运营经验的融合，为欧洲用户提供更安全、绿色、高效的出行服务。”

　　“我们与百度的合作，核心在于打造卓越的客户体验。”Lyft首席执行官大卫·里舍（David Risher）表示，百度拥有全球规模最大的自动驾驶出行服务平台，其丰富经验意味着Lyft能将无人驾驶出行服务的优势——安全、可靠与隐私保护——带给数百万欧洲用户。他同时表示，这是该公司“人机协同出行网络”战略的一部分：自动驾驶车辆与人类司机相辅相成，共同为乘客提供深度契合其需求的选择方案。

　　有关资料显示，Lyft作为在车队管理、用户运营和本地化布局方面经验丰富。业内人士分析称，欧洲有着完善的道路基础设施以及高度数字化的社会基础，为无人驾驶的规模化落地提供了得天独厚的条件，双方依托相关优势，有望为无人驾驶汽车在欧洲的规模化落地奠定基础。

　　值得一提的是，就在今年7月15日，百度宣布与全球最大的移动出行服务平台Uber（优步）建立战略合作。

　　数据显示，目前萝卜快跑已在全球部署了超1000台无人驾驶汽车，足迹遍布迪拜、阿布扎比等15个城市。

　　中国自动驾驶企业集体“走出去”

　　从Robotaxi的商业化进程来看，中国凭借政策协同性与技术优势，早在2023年已实现限定区域的无主驾安全员商业化运营，商业化进展位列第一梯队。

　　近年来，包括萝卜快跑、小马智行、文远知行等国内自动驾驶企业，积极向海外布局，寻求商业化的快速落地。

　　7月28日，文远知行宣布旗下Robotaxi获得沙特阿拉伯首张自动驾驶牌照，并成为全球唯一一家旗下产品拥有六国自动驾驶牌照的科技公司，涵盖沙特、中国、阿联酋、新加坡、法国和美国。

　　据介绍，凭借该牌照，文远知行获准在沙特开展自动驾驶运营，并可在沙特全国范围内部署Robotaxi服务。首期，文远知行与Uber及当地合作伙伴AiDriver在利雅得开展试点运营。

　　值得一提的是，此前包括萝卜快跑、文远知行、小马智行和Momenta等国内自动驾驶企业均已与Uber达成合作。

　　其中文远知行于2024年12月与Uber合作，将自动驾驶出行服务正式落地阿联酋首都阿布扎比，车队规模到2025年年中达50台。今年4月，文远知行打开中东第二座城市，将Robotaxi出行服务拓展至迪拜，未来该公司有望覆盖全球15座新增城市，包括欧洲、中东等国际市场。

　　此外，在今年7月17日，文远知行还宣布旗下自动驾驶小巴Robobus在新加坡开启纯无人运营，成为东南亚首款实现“车内无安全员”运营的自动驾驶车辆。

　　同样瞄准中东市场的还有小马智行。今年7月4日，小马智行与迪拜道路交通管理局(RTA)在迪拜签署战略合作协议，推进Robotaxi在迪拜的商业化落地，首批车辆将于2025年开启路测，为2026年实现全无人商业化运营奠定基础。

　　公开资料显示，小马智行拥有美国、韩国、卢森堡等国自动驾驶牌照。目前小马智行欧洲联合Emile Weber于卢森堡开展道路测试，在亚洲与康福德高共同探索新加坡商业化运营。

　　值得注意的是，尽管海外布局不断，但目前多家自动驾驶企业仍未实现盈利。

　　据小马智行财报显示，2024年，该公司总收入为7500万美元，同比增长4.3%；净亏损为2.75亿美元，亏损幅度同比扩大120%。2025年第一季度，该公司总收入为1400万美元，同比增长11.6%；净亏损为3740万美元，同比扩大79.81%。

　　对比来看，文远知行财报显示，该公司2024年的收入为3.61亿元，同比下降10.1%；净亏损为25.17亿元，亏损幅度同比扩大29%。2025年第一季度，文远知行收入为7244万元，同比增长1.8%；净亏损为3.85亿元，亏损幅度同比有所收窄。