不仅是PC端，3A游戏大作也开始“上车”了。

　　8月20日，首款国产3A游戏大作《黑神话：悟空》正式上线，一小时内Steam平台同时在线玩家就达到104.5万。与此同时，国内众多新能源智能汽车的车主、网络测评博主等都对相关产品做了运行测试。

　　其中，国内智能座舱解决方案供应商亿咖通科技就对《黑神话：悟空》进行了内部测试。据悉，团队在一台马卡鲁计算平台上进行测试，发现游戏能够在2K分辨率和全高画质设定下，以接近60帧的流畅度运行，且在游戏运行时，车机仪表、HUD和中控屏都可正常使用。

　　公开资料显示，亿咖通科技成立于2017年3月，是一家由吉利控股集团战略投资、独立运营的汽车智能化科技公司，业务涵盖车载芯片、智能座舱、智能驾驶等。上述测试《黑神话：悟空》的马卡鲁计算平台，是由亿咖通科技推出的一款高性能的车载计算平台，目前已搭载在领克的纯电动车型Z10上。

　　此外，《每日经济新闻》记者发现，一位网友在社交媒体平台上分享其通过理想MEGA试玩《黑神话：悟空》的体验。公开资料显示，理想MEGA车机搭载了高通骁龙8295P芯片，具备高达60 TOPS的算力。对比《黑神话：悟空》官方给出的最低推荐配置，比如CPU不能低于Intel Core i5-8400/AMD Ryzen 5 1600等条件，理想MEGA可以确保流畅且高质量的游戏体验。

　　图片来源：新浪微博（@RayDot5）

　　伴随着行业的快速发展，智能电动车不再仅是单纯的交通工具，而是逐渐转变为生活中的“第三空间”，集合了信息获取、休闲放松和娱乐享受等多种功能。

　　在此背景下，车载芯片的算力成为了关键，尤其是在智能驾驶和智能座舱这两个关键领域。智驾层面，车辆需要处理大量由传感器收集的数据，这就要求车载芯片具备更高的图形处理能力（GPU）和计算能力。例如，英伟达的DRIVE Orin芯片拥有约254 TOPS的算力，比许多市面上的高端民用显卡还要强大。

　　在智能座舱领域，车载芯片不仅要支持丰富的多媒体和互联网功能，还需要能够处理3A游戏等高负载应用。例如，英特尔推出的锐炫车载独立显卡——Arc A760，具备高达229TOPS的AI算力，能够支持3A级大型游戏和各种AI PC应用程序，同时满足车内的车载信息娱乐系统的需求。

　　IHS Markit的调研数据显示，在消费者选择汽车时，智能座舱的技术配置已成为继安全性能之后第二重要的考量因素，其受关注的程度甚至超过了传统的购车决定因素，如动力性能、车内空间和价格等。然而，车机娱乐系统是否成为消费者购车时的刚性需求，以及汽车内玩游戏是否是刚需，因消费者群体和个人偏好而异。

　　图片来源：每经记者张建摄（资料图）

　　记者在走访终端汽车市场时发现一个明显的趋势，90后年轻消费者在购车时，特别重视车内的交互体验和娱乐功能。相比之下，其他年龄段的消费者则更加关注车辆的性能、硬件设备，以及智能驾驶等核心功能。

　　对此，有观点认为，车企应该关注如何在提升汽车智能化程度的同时，确保驾驶员不会因为车辆功能设计分心。

　　乘联会秘书长崔东树表示：“现在技术发展还不够完善，车主并不能依赖自动驾驶，而包括游戏在内需要多交互操作的功能在一定程度上都会导致驾驶员分心，带来安全隐患，所以目前车企在开发车机系统这块还是应该持有谨慎态度。”