上市五个多月，同城一对一急送平台闪送公布了首份年度成绩单。

　　3月12日，闪送发布了2024年第四季度及全年财务报告。财报数据显示，闪送2024年营收44.68亿元，相比2023年的45.29亿元下滑1.3%；净亏损1.46亿元，2023年同期净利润为1.1亿元；经调整净利润为2亿元，同比增长82%。订单履行数量方面，闪送全年总完成订单量2.77亿单，同比增长2.4%。

　　具体而言，2024年前9个月，闪送营收34.39亿元，同比增长3.7%；净利润1.475亿元，同比增长91.6%。而2024年第四季度，闪送营收10.29亿元，2023年同期为12.12亿元，同比下降15.13%；经营亏损1.53亿元，净亏损为2.94亿元。

　　导致闪送2024年第四季度的亏损的原因来自于多方面，一方面，闪送四季度的营收下滑，公司在财报中的解释是“主要由于已完成订单减少”。这一季度，闪送的订单履行数量为6580万。

　　另一方面，第四季度闪送的多项费用出现大幅增长。总运营支出为2.556亿元，同比增长179.5%，其中，销售和营销费用为9030万元，同比增长93.4%；一般和行政费用为8500万元，同比增长234.4%；研发费用为8040万元，同比大增增长315.0%。对于这三项费用的增长，闪送在财报中均归因于与IPO（首次公开募股）条件相关的累积股权激励费用的即时确认。

　　此外，闪送第四季度反映长期投资公允价值计量产生的损失为1.54亿元；且由于政府补助金额减少，其他收入2023年同期的1420万元减少至730万元。

　　不过，在美国会计准则下，以公允价值计量的长期资产的价值变动和期权费用列示为当期损益，由于其并不直接反应公司的营运能力，因此作为调整项列示。非美国通用会计准则下，闪送2024年第四季度经调整净利润为2010万，全年经调整净利润为2亿元。

　　财报显示，截至2024年年底，闪送的服务已延伸至中国295个城市，由280万注册骑手和1.001亿用户组成的强大网络提供支持。而此前招股书披露的数据是，截至2024年6月底，闪送拥有约270万注册骑手，服务范围覆盖中国295个城市，注册用户量约8890万。也就是说，在半年时间内，闪送平台增加了约10万注册骑手，以及超过1000万新增注册用户。

　　过去一年，闪送比较突出的是毛利表现。闪送首席财务官Luke Tang表示：“尽管2024年市场竞争加剧，但我们为优化公司结构和提高运营效率所做的持续努力推动了我们整个业务的稳步进展。与2023年相比，我们2024年全年的毛利录得24.3%的稳健增长，毛利率增加2.3个百分点至11.0%。更重要的是，得益于我们不断增长的品牌认知度和差异化的服务模式，我们的平均每单毛利在第四季度同比增长10.3%，全年增长21.4%。”

　　作为一家成立于2014年的同城即时配送公司，十年间，闪送为大量用户解决了燃眉之急，自身也逐渐成长为行业内的明星公司，并成功实现盈利。去年国庆假期期间，闪送正式在纳斯达克挂牌上市，以每股16.5美元的发行价，成功售出400万股美国存托股票，募资总额达到6600万美元。

　　目前，即时配送行业主要分为四类玩家：第一类是以美团、饿了么等外卖企业为主的平台企业；第二类是包括顺丰、京东以及中通、圆通、韵达在内的传统物流和快递企业；第三类是以滴滴、高德、哈啰为主的网约车平台，也陆续上线了送货跑腿服务；第四类是以闪送、达达、UU跑腿为主的专业配送公司。

　　这四类玩家中，阿里、京东、美团三大巨头当前正在加大对即时零售业务的布局，商品品类方面，从食品、生鲜、日用品一路拓展至医药用品、家居用品、数码电器等众多领域；配送时效方面，一路从半日达、小时达“卷”到了半小时达，秒送、快速达、晚间达等服务进一步提升了配送的便捷性和灵活性。

　　面对未来，闪送创始人、董事长兼CEO薛鹏表示，“公司将继续利用我们在按需专用快递模式中的独特优势，同时整合尖端技术来适应不断变化的行业动态，并推动可持续增长。”