5月27日，禾赛科技公布了2025年第一季度未经审计的财务数据，交出一份较为亮眼的“答卷”。本季度该公司营收同比增长近50%，预计全年营收同比将增长44%至69%。

　　禾赛科技称，本季度在ADAS和机器人领域业务增长迅猛，助力Robotaxi、无人配送等客户大规模出海，推动激光雷达成为标配安全件。同时，禾赛科技实现GAAP净亏损同比大幅收窄84%至1750万元人民币，并实现Non-GAAP盈利，稳步迈向全年盈利目标。Robotaxi与ADAS业务的综合毛利率达到41.7%。

总交付量同比增长231.3%

ADAS和机器人领域产品交付量强势增长

　　“自研芯片化技术的突破使成本大幅降低，激光雷达已摘下高端选配的标签。”禾赛科技表示，作为辅助驾驶必不可少的“安全件”，激光雷达市场正迎来更广阔的市场空间。

　　2025年第一季度，禾赛科技激光雷达总交付量达195818台，同比增长231.3%，延续高速增长态势，是2024年第一季度的三倍以上。

　　增长背后，是哪些业务在发力？

　　首先是辅助驾驶领域。第一季度，ADAS产品交付量为146087台，同比增长178.5%。

　　其次，在机器人领域，禾赛科技也在持续发力。本季度，禾赛科技在机器人领域交付量为49731台，同比增长649.1%。其中，禾赛科技与追觅生态链高端智能庭院品牌可庭科技签署战略合作协议，将在未来12个月内向其提供30万颗JT系列激光雷达，赋能追觅割草机器人。

　　据介绍，禾赛科技是百度Apollo Go、滴滴自动驾驶、小马智行和文远知行等Robotaxi企业下一代车队的主激光雷达供应商。

　　截至目前，禾赛科技已与23家国内外汽车厂商的超120款车型达成量产定点合作关系。

　　禾赛科技联合创始人及CEO李一帆介绍，团队坚信激光雷达是所有机器人的必备传感器。禾赛JT系列已经成为机器人领域的标杆产品，获得众多客户的广泛青睐。随着ADAS和机器人领域的应用加速和机遇拓展，团队有信心将在未来几个季度进一步扩大业务规模，实现更强劲的增长。

加速推进海内外布局

　　目前，禾赛科技不断推进激光雷达海内外布局。

　　在国际市场，禾赛科技与一家总部位于日本的全球前五Tier1达成全新的验证开发项目。据介绍，这一合作项目的达成，是双方开启深度合作的关键里程碑，标志着禾赛科技在国际市场的影响力进一步扩大，为其在全球汽车产业链中占据更有利的位置迈出了重要一步。

　　同时，禾赛科技正积极与欧洲和日本的4家全球头部车企和Tier1紧密合作，共同推进5个验证开发项目，本季度已有3个项目圆满完成。

　　在国内市场，禾赛科技与奇瑞旗下新能源品牌iCAR和长城旗下新能源品牌欧拉达成合作，并斩获了极氪旗下多款畅销车型和吉利一款即将发布的新车型。

　　截至目前，禾赛ATX已获得12家国内外头部主机厂的多款量产车型定点，并被众多主机厂客户规划为2025年量产车型的标配，量产规模不断快速提升，本季度交付量已接近4万台。

　　据介绍，未来，在技术从组合辅助驾驶逐步向3级自动驾驶、4级自动驾驶发展的过程中，激光雷达“隐形安全气囊”和“安全带”的作用将进一步凸显。禾赛科技已布局面向2级自动驾驶到4级自动驾驶的激光雷达感知方案，探索激光雷达性能、体积和成本的平衡。

　　此前，李一帆接受上海证券报采访时表示，对于供应链企业而言，想要实现盈利非常具有挑战性。海外业务和非车载业务成为禾赛科技毛利率提升的关键。

　　作者：谭镕