据京东黑板报今日消息，截至目前，京东外卖全职骑手已突破15万人，公司为他们全部缴纳五险一金且承担所有费用，每人每月平均缴纳约2000元。

　　此外还可享受法定福利假期、年假、家礼、体检、带薪病假、爱心基金等员工福利，表现优秀的全职骑手还能得到晋升骑手副站长、站长的职业发展机会。

　　京东呼吁全行业各平台一起以实际举措推动骑手各项社保落地，“只要骑手与平台之间构成劳动关系，平台就应与骑手签订劳动合同，履行用人单位为员工缴纳五险一金的义务，让骑手共享公司发展成果，而不是一味规避劳动关系，推卸本应承担的责任”。

　　京东还称，外卖行业发展至今，几大平台的利润和市值也能够支撑全面缴纳骑手社保的成本。

　　8月18日，“外卖大战配送慢”登上微博热搜，不少用户在微博、小红书等平台吐槽外卖配送问题。“补贴大战”降温后，用户对外卖平台履约、服务能力的敏感度正在上升。

　　据小红书显示，近一周内，关于外卖配送慢的吐槽帖超90篇，京东、美团、淘宝闪购均有相关吐槽贴，外卖配送时间需一小时以上、订单超时、无骑手接单等问题受到消费者关注。

　　在这背后，值得关注的是，随着反内卷、“价格战”降温，外卖大战正在驶入服务比拼的“深水区”。

　　外卖平台的骑手数量在这个夏天普遍已大量增长。淘宝闪购数据显示，截至7月底，饿了么骑手月活数量整体增长181%，其中众包骑手增长236%；7月收入超过1万元的骑手数量达到去年2.8倍。8月7日，饿了么骑手整体数量达到去年的3.5倍。

　　京东则在二季度业绩发布时表示，京东外卖二季度日订单达2500万单，与超15万名全职骑手直签劳动合同。从骑手数量来看，投入“运力”，提升履约配送能力在外卖大战中已是平台关注的重心之一。

　　每日经济新闻综合公开信息