造车新势力7月交付成绩单陆续出炉，小米汽车、零跑汽车和小鹏汽车等企业月销量创下历史新高。

　　8月1日，小米董事长兼CEO雷军在社交平台发文宣布，2025年7月，小米汽车交付量超过30000台。这是小米汽车首次月交付量突破3万台。此前数据显示，小米汽车6月交付量超过25000台，5月交付量超过28000台。上市15个月，小米汽车累计交付已超过30万台。

　　小米第二款车小米YU7在7月份开启全国交付，该车上市后3分钟大定20万辆，18小时锁单24.8万辆，市场反响超过小米第一款车SU7。

　　零跑汽车7月全系交付50129台，同比增长超126%，这是零跑汽车月销量首次突破5万台。零跑汽车旗下B系列首款纯电轿车零跑B01于7月24日上市，售价8.98万至11.98万元，不到一周时间，官方即宣布零跑B01第10000台整车量产下线。

　　另一家创单月交付量历史新高的小鹏汽车，该公司7月共交付新车36717台，同比增长229%，环比增长6%。小鹏汽车今年累计交付新车233906台，同比增长270%。

　　小鹏旗下最便宜的车型MONA M03是销量主力，该车7月交付超15000台，截至7月累计交付超过15万台。小鹏在7月初发布了新车小鹏G7，售价19.58万元起，上市9分钟大定突破10000台。小鹏汽车将于8月6日发布全新小鹏P7车型。

　　曾经的销冠理想汽车表现不佳，7月交付新车30371辆，较去年同期下降40%。截至7月31日，理想汽车历史累计交付量为136.85万辆。

　　理想汽车近日发布的首款纯电SUV车型陷入与重卡碰撞测试风波。在理想i8的上市发布会上，一段该车撞击乘龙卡车的视频引发了"重卡撞不过理想i8"等话题，相关检测方法、数据真实性迅速引起舆论关注。乘龙卡车一方7月31日晚发声明称，此事已构成严重侵权。

　　在传统车企成立的新能源品牌方面，东风汽车旗下岚图汽车7月交付12135辆，同比增长102%；长安汽车旗下阿维塔7月销量10062辆，同比增长178%；上汽旗下智己汽车7月交付7027台。

　　此外，极氪科技7月销量44193台，同比增长19.7%，环比增长2.7%。其中，极氪品牌7月销量16977台，领克品牌7月销量27216台。

　　乘联分会此前初步推算7月狭义乘用车零售总市场约为185万辆左右，同比去年增长7.6%，环比上月下降11.2%，其中新能源零售预计可达101万，渗透率提升至54.6%左右。

　　（注：文中统计仅涉及截至发稿公布当月销量数据的造车新势力。）