8月1日，造车新势力如期发布了上月交付数据。7月，四家新造车企业交付量出现明显分化：零跑汽车和小鹏汽车再创单月交付纪录，理想汽车交付量则出现大幅下滑，蔚来汽车持续在2万辆区间徘徊。

　　零跑7月交付量首次破5万辆，达50,129辆，同比增长126.9%，连续五个月稳居造车新势力交付榜首。目前，零跑旗下共有T03、B10、B01、C01、C10、C11、C16等七款车型在售，得益于零跑坚持全栈自研的经营策略，其在性价比上颇具竞争力。7月23日上市的零跑B01，共推出6款车型，售价区间仅为8.98万至11.98万元。

　　“按现在趋势B01（订单）破单品新纪录应该没问题。”零跑高级副总裁兼COO徐军透露，目前，全新一代C11、B01 两款新车型的订单情况不错，助力整体订单的大幅增长。其中B01（订单）截至上周末已经过万，也再次点燃了 B10的销量，“工厂仍保持满产的节奏以应对持续增长的订单需求。”

　　有券商研报认为，B01参考纯电紧凑轿车竞品秦Plus EV及小鹏MONA M03月销，月销有望达1万辆以上。

　　同样创交付量新高的小鹏汽车，7月共交付新车36,717辆，同比增长229.45%；1-7月，累计交付233,906辆，同比增长270.26%。其中，小鹏MONA M03当月交付超15,000辆，P7+则已累计交付超67,000辆。此外，7月3日上市的小鹏G7官方售价19.58万元起，实现了上市9分钟大定即破万辆的成绩。据悉，全新小鹏P7将于8月6日迎来中国首秀。

　　在海外市场，7月中旬，小鹏汽车在欧洲市场推出了2025款小鹏G6和G9，并宣布即将在欧洲推出小鹏P7+。随着2025年上半年进入英国、意大利、爱尔兰及其他新市场，小鹏现已进入了全球46个国家和地区。

　　理想汽车7月交付新车30,731辆，出现了近40%的同比下滑。理想汽车相关负责人表示，由于销售组织架构调整等原因，7月销量出现波动。

　　7月29日，理想汽车发布其首款纯电动SUV理想i8，共推出三款配置车型，最终官方指导价定为32.18万元至36.98万元。这一价格低于此前公布的35万元至40万元预售价格区间，其中最高配置车型较预售最高价降幅达7.55%。

　　交银国际认为，理想i8定价虽然优于预期，但在配置上较消费者的预期或有落差，同时下半年有多款30万元级别六座SUV新车型上市，该价格带将成为红海市场。

　　同样在这一红海市场“厮杀”的还有蔚来汽车。7月，蔚来汽车交付新车21,017辆，相比前三位“友商”，蔚来汽车此刻更需要一款爆款产品以缩小与之的差距。7月31日，蔚来公司旗下的乐道L90正式上市，整车购买26.58万元起，电池租用方式购买17.98万元起，上市即交付。

　　据蔚来汽车高管在个人社交平台上透露，乐道L90上市后，一度出现“销售系统被挤爆”。在乐道L90正式发布前后，不少券商机构抛出乐观论调，认为该车型在所处价格带更具备竞争力。

　　“L90只是我们的第一款大车，后面还会有很多款大车。”蔚来汽车董事长李斌在乐道L90上市后表示,乐道L90和全新ES8会引领大三排SUV进入到纯电时代，“我们对这个非常有信心。”