上市一周，近日，理想汽车紧急调整理想i8的配置版本和价格以应对市场反馈。统一配置版本后，理想i8 Max为标准配置，售价从34.98万元调整为33.98万元。

　　《中国经营报》记者从理想汽车方面了解到，此次调整源于市场反馈——98%的订单集中在Max/Ultra版本，而Pro版因配置不足（如缺失冰箱）被市场冷落。

　　对此，理想汽车创始人李想公开承认“陷入L8版本配置的惯性思维”，并感谢用户建言，强调此次调整是“对齐理想ONE的价值定义”。

　　汽车新四化产业研究者、知行韬略合伙人杨继刚接受记者采访时指出：“这是理想基于用户反馈所做的产品策略调整，是‘听劝’的表现。核心还是回到销量目标，回到理想在纯电产品的战略初衷，i8需要汲取之前MEGA上市之后的经验教训，尤其是在今年不少传统车企与造车新势力密集上市纯电SUV的背景下，理想需要用i8的销量增长来和时间赛跑，这也将决定理想能否顺利从增程赛道切换到纯电赛道。”

　　值得一提的是，理想i8上市后，理想汽车表示遭遇了“黑水军”有组织的攻击。8月7日，理想汽车法务部称，将以法律途径追究“黑水军”的法律责任。

　　理想i8紧急调价

　　上市一周，8月5日，理想汽车方面紧急宣布，统一理想i8的配置版本。以理想i8 Max版本车型作为标准配置，并将售价从34.98万元调整为33.98万元，同时额外赠送价值1万元的铂金音响，并提供后舱娱乐屏套装作为选装，价格1万元。

　　这意味着，原以36.98万元选择Ultra版本的用户，只需要34.98万元的价格即可实现原选择的全部配置。

　　作为理想汽车纯电路线的关键车型，7月29日，理想i8上市后因配置复杂（Pro、Max、Ultra三版本）、定价偏高遭诟病。

　　李想就“理想i8车型紧急调整配置和价格”一事作出回应：“理想i8将只有一个版本，不再设Pro、Max、Ultra三个版本，对齐理想ONE的价值定义，听大家劝！此前的理想i8延续了理想L8的版本配置特点，是我们陷入惯性思维了。这几天有很多用户和品牌的好朋友来帮我们建言献策。”

　　在不少业内人士看来，从紧急调整配置和价格适应市场这一举动可以看出理想这家企业应对市场反馈的灵活性。

　　值得一提的是，李想将其微信签名从“不参加任何会议，彻底消失”改为“掌控自己的命运，挑战极限成长”。这一变化也反映了他在理想i8发布后的战略调整心态。

　　不过，用时58个月，在新势力中累计交付量率先突破100万辆的理想汽车，其所在的增程赛道中正遭遇竞争对手的分食。

　　“理想汽车开创性地提出‘移动的家’产品理念，以冰箱、彩电、大沙发等配置定义了家用SUV标准，这一差异化策略让其赢得了市场先机。如今，随着竞品纷纷跟进，这些配置已成为中高端SUV的必备选项。”一位汽车市场观察人士向记者指出。

　　而作为继理想MEGA后的第二款纯电车型，理想L系列首款纯电车型，理想i8能不能一炮打响，将影响理想汽车在纯电赛道的战略布局，更将直接影响年度销量目标的达成。

　　从今年1—7月的交付数据来看，理想汽车正面临增长压力。截至7月底，累计交付23.47万辆，同比下滑2.2%。其中6月交付3.63万辆（同比下滑24%），7月进一步降至3.07万辆（同比降幅近40%）。

　　据多家媒体报道，今年5月，理想汽车将年度销量目标从70万辆下调至64万辆。按照设定的64万辆销量目标计算，今年前7个月，理想汽车仅完成年度交付目标的36.67%。

　　前7个月销量增长不及预期，刚刚上市的理想i8被寄予厚望。杨继刚分析称：“ i8定位为理想首款纯电旗舰车型，是理想从增程模式到纯电模式的战略里程碑，肩负着理想在L系列（增程）产品之后的‘第二增长曲线’重任。”

　　杨继刚认为：“理想汽车需要尽快完成从单品突围到产品线护城河的战略切换。在战略上，i8要完成三个战略动作：一是帮助理想快速补齐纯电产品线；二是在最短时间内（战略窗口期）将增程模式的爆款模式切换到纯电赛道；三是加快形成‘增程+纯电’的新能源产品矩阵。”

　　晒水军抹黑证据

　　理想i8所在的中大型纯电SUV市场竞争激烈，理想i8上市后，不少社交平台出现了很多理想车主“乱停车”、逆行这类不规范的交通行为，引发网友热议。

　　就此，理想汽车方面声称，遭遇了有组织的“黑水军”攻击。

　　8月6日，理想汽车第一产品线总裁汤靖在微博上曝光了一张网络水军组织抹黑理想汽车的兼职群聊天截图并表示：“能不能拉我进群，我有2台车，MEGA和L9各1台，我能一天发一千条。”

　　截图显示，该水军兼职群派发任务，其中一项任务是：收集理想汽车各种不规范行为，不限于停车、开车压线、变道不打灯等行为，图片一张5元，视频一条8元。（会审核，网图不算，不能重复，可AI生成，但需看着真！）

　　8月7日，理想汽车法务部发布消息：“近日，我司收到多位车主举报，反映各网络平台集中出现大量针对理想车主负面评价的误导性信息，极大损害了理想汽车用户形象，致使理想汽车用户线上线下生活遭受严重侵扰。”

　　理想汽车法务部放出了其调查后的一项结果：“以8月3日为例，自0时至早7时，仅1个平台就集中出现45篇以《以前真没注意，理想车主，没有意外，一律乱停车……#理想车主》为主题的相同视频。”

　　据理想汽车方面核查，攻击行为呈现高度组织化特征：“我司调查发现，此类负面信息24小时不间断在多平台密集发布，具有多频次、内容高度同质化等特点，涉嫌有组织的违法犯罪。”

　　理想汽车方面表示，将坚决采取法律行动。“这一行为背后的黑力量，已挑战社会良知和法律底线。我司将坚定支持每一位车主，并正告幕后黑手：我们已开始固定证据，并将通过平台投诉、民事诉讼、刑事报案等一切法律手段追究其责任，坚决维护用户和企业的合法权益。”

　　理想i8配置和价格的调整与“黑水军”风波，折射出新势力在激烈竞争中的应变与挑战。理想汽车能否在纯电市场复制增程成功，仍待观察。