经历试飞成功、大笔融资、美股敲钟等高光时刻后，知名eVTOL创企Lilium却来到了破产边缘。

　　10月24日，Lilium发布公告称，尽管公司持续进行融资，但仍无法筹集到足够的额外资金，以维持该公司两家主要子公司Lilium Gmb H和Liliume Aircraft GmbH的正常运营。子公司的管理层已通知公司，他们必须根据德国法律申请破产，并在此过程中申请德国的自我管理程序。

　　Lilium表示，子公司在德国申请破产和自我管理程序的行为，可能导致Lilium最终从纳斯达克交易所摘牌，或者其股票被停牌。公告发布后，Lilium股价暴跌61.5%。

　　Lilium总部成立于2015年，位于德国慕尼黑，其主要产品是一款名为Lilium Jet的全电动垂直起降喷气式飞行器。

　　Lilium一度是eVTOL领域的资本宠儿，还曾获得过腾讯的投资。2021年，Lilium通过与特殊目的收购公司Qell Acquisition Corp合并，以33亿美元的估值完成了上市。在此之前，Lilium宣布完成了超过2.4亿美元的新一轮融资，该轮融资由腾讯领投。

　　2024年，Lilium还将业务版图扩展到了亚太地区。2024年6月，Lilium与深圳市宝安区签署合作协议，宣布将在宝安区建立打造亚太地区总部。前者计划在宝安区开设Lilium亚洲区域总部，以便为大湾区提供全方位的Lilium飞机销售、售后服务以及技术支持，并在未来计划逐渐扩展到中国和亚太地区。

　　但近段时间以来，Lilium面临着颇为严峻的现金流问题。据德国媒体报道，近一年以来，Lilium一直在与德国政府就获得国家支持的可能性进行谈判。

　　Lilium创始人和投资者签署了一项名为“为Lilium提供贷款，加强德国作为深度科技中心的地位”的倡议。德国创业协会在一份新闻稿中明确表示，如果德国想要在全球范围内竞争，就需要支持从事深度创新技术的初创公司。“eVTOL这一领域是资本和技术密集型的，但德国作为创新中心的未来将在这里决定。”

　　Lilium首席执行官Klaus Roewe也对外发声道，该公司希望获得一笔固定利率贷款，以此向投资者发出信号，表明德国支持进入电动航空领域。他说：“这不是为了拯救一家陷入危机、失去补贴的公司。贷款是全额偿还的，条件对KfW（一家德国国有投资银行）非常有利，因此对德国来说也是如此，这极有可能从国内外调动更多的私人投资者资金。”

　　Lilium联合创始人Daniel Wiegand在接受媒体采访时表示，如果公司没有获得融资支持，公司将无法以当前的形式在德国维持公司，这项未来技术要么流向国外，要么破产。

　　在最新的公告中，Lilium明确表示，公司曾试图从德国联邦政府获得5000万欧元（约合5400万美元）的贷款，但被拒绝。

　　eVTOL是典型的技术与资本密集型产业，具备较高的准入门槛。业内的普遍认知是，一家eVTOL企业从成立到拿证，所费资金至少需要10亿元。Lilium是否能迎来“白衣骑士”直至穿越生死线，有待持续观察。