当地时间周三，美国电动汽车生产商Nikola正式申请破产保护，并表示将寻求出售资产，这是最新一家因产品需求不佳、现金快速消耗和融资挑战而陷入困境的电动汽车制造商。受此消息影响，其股价盘中暴跌40%。

　　Nikola曾是华尔街的宠儿，其核心产品是纯电动和氢能源半挂车，2020年其市值一度超过福特汽车，达到300亿美元。然而，公司创始人特雷弗·米尔顿因误导投资者而被判有罪，导致公司声誉严重受损。

　　实际上，Nikola的遭遇并非孤立，在疫情期间上市的电动汽车公司，如Fisker、Proterra和Lordstown Motors，近年来因高利率和需求下降导致资金枯竭，纷纷申请了破产。这些公司曾被市场寄予厚望，投资者希望其能够凭借创新技术或商业模式革新整个电动汽车行业。

　　Nikola首席执行官Steve Girsky在一份声明中表示：“与电动汽车行业的其他公司一样，我们面临着各种市场和宏观经济因素，它们影响了我们的运营能力。不幸的是，我们尽了最大努力还不足以克服这些重大挑战。”

　　Nikola也被称为卡车界的特斯拉，Nikola和Tesla合起来是美国发明家尼古拉·特斯拉——Nikola Tesla的名字。

　　据悉，Nikola最初专注于制造电池驱动的半挂卡车，后来转向氢能源卡车。该公司表示，决定启动资产出售程序，以最大化价值并确保有序缩减业务。

　　为了确保现有客户的利益以及平稳过渡，到3月底，该公司将继续在一些地区开展卡车和氢能源业务。

　　据一份法庭文件显示，Nikola列出的资产在5亿至10亿美元之间，其负债在10亿至100亿美元之间。

　　总部位于亚利桑那州凤凰城的Nikola公司成立于2014年，并于2020年6月上市，在次年12月交付了第一辆车。

　　Nikola在2024年加大了其氢能源卡车的生产，但由于车队运营商在高借贷成本下对电动卡车的采用持谨慎态度，公司每卖出一辆车仍亏损数十万美元。

　　到了去年9月底，Nikola的现金和现金等价物大幅下降至1.883亿美元，而2023年底为4.647亿美元。该公司周三表示，它已进入破产保护程序，手头有4700万美元现金。