“Robotaxi独角兽”小马智行、文远知行回港上市备案双双获批。

　　10月14日证监会网站显示，Pony AI Inc.（小马智行）获得境外发行上市备案通知书，公司拟发行不超过1.02亿股普通股，并在香港联合交易所上市。小马智行已于2024年11月在纳斯达克上市。

　　同日公告显示，WeRide Inc.（文远知行）也取得了境外发行上市备案通知书，拟发行不超过1.02亿股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。公开资料显示，文远知行已于2024年10月在纳斯达克上市。

　　官网显示，文远知行成立于2017年，是全球领先的自动驾驶科技公司，在全球11个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，运营天数超2200天，是全球唯一旗下产品同时拥有7个国家自动驾驶牌照的科技公司。

　　文远知行致力于开发安全可靠的无人驾驶技术，应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫，已进入自动驾驶商业化运营阶段，形成自动驾驶出租车（Robotaxi）、自动驾驶小巴（Robobus）、自动驾驶货运车（Robovan）、自动驾驶环卫车、组合辅助驾驶等五大产品矩阵，提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、组合辅助驾驶解决方案等多种服务。

　　官网显示，小马智行于2016年成立，致力于提供安全、先进、可靠的全栈式自动驾驶技术，实现未来交通方式的彻底变革。小马智行三大业务包括Robotaxi、Robotruck、授权和应用。

　　Robotaxi方面，小马智行至2025年8月中旬已铺设超500台车辆，在中国北上广深四个一线城市提供Robotaxi运营服务，并在美国、卢森堡、阿联酋、韩国、沙特阿拉伯、新加坡、卡塔尔等7个国家拓展业务，海外多地开展测试。Robotruck方面，截至4月10日，小马智行已部署190多辆自动驾驶卡车；截至7月初，小马智行的自动驾驶重卡已支持600万公里安全行驶、超9.4亿吨公里货物运输量。

　　此次两家头部Robotaxi企业同步完成回港上市备案，标志着“美股+港股”双重主要上市架构迈出关键一步。

　　国盛证券指出，Robotaxi（无人驾驶出租车）是指由自动驾驶技术驱动的出租车，无需人为驾驶员，靠传感器、自动驾驶软件算法、执行器实现自动驾驶所需的感知、规划和控制。当前Robotaxi产业的主要玩家分为两类：一种是纯粹的L4公司，例如Waymo、小马智行、文远知行等；另一种是智能驾驶能力优秀的整车厂或智驾方案供应商，他们正沿着从L2到L3再到L4的路径发展，例如特斯拉、小鹏汽车、理想汽车、地平线机器人、Momenta等。

　　根据弗若斯特沙利文，2023年全球乘客出行市场规模大约为44170亿美元。国盛证券表示，倘若假设届时有20%的Robotaxi渗透率，则全球Robotaxi市场规模大约为630亿美元，约合近5000亿人民币。弗若斯特沙利文预计2030年前后，自动驾驶出租车服务将进入成熟的商业化阶段，届时全球Robotaxi服务的市场规模预计将达到666亿美元，到2035年将达到3526亿美元。