央广网北京11月25日消息（记者齐智颖）小马智行（PONY.US，2026.HK）发布未经审计的2025年第三季度财报，该公司第三季度收入总额为1.81亿元，同比增长72%；非公认会计准则下的亏损净额为3.91亿元，同比扩大32.85%。

　　小马智行在财报中表示，收入增长主要是由自动驾驶出行服务（Robotaxi业务）及技术授权与应用收入的强劲增长所推动。

　　在三项主要业务中，小马智行第三季度的自动驾驶出行服务收入为4770万元，同比增加89.5%。其中，乘客车费收入同比增加超过200%，主要得益于一线城市用户需求的增长，以及公司在车队运营与定价策略方面的不断优化。同时，轻资产运营模式的实施使公司能够通过技术授权与车辆销售进一步创造收入，公司表示，这一轻资产运营模式有望在未来的车队扩张中提升资本效率。

　　量产方面，小马智行向市场给出2026年的Robotaxi规模指引。该公司Robotaxi车辆总数已达961辆，其中667辆为第七代Robotaxi，该公司预计提前实现年内超1000辆车队规模目标，并计划在2026年底将规模扩大至三倍，即超过3000辆。

　　小马智行第七代Robotaxi于11月起在北京、广州、深圳开启全无人驾驶商业化运营。公司表示，基于该车型在广州启动商业化运营以来，截至11月23日最近两周内日均运营数据，第七代Robotaxi在广州已实现单车盈利转正，单台车日均订单量达到23单。

　　小马智行CTO楼天城表示：“我们率先采用的世界模型，现已成为小马智行明确的技术优势。PonyWorld将高保真模拟、长尾场景的重现能力，以及基于人工智能自我学习的奖励评估机制相结合，真正达到了无监督、自我演进的闭环训练，这是构筑公司强大技术壁垒的关键，而第七代自动驾驶出租车则将这一技术优势进一步转化为可规模化的商业价值。同时，我们的技术泛化性亦能快速适应新的市场与车型平台。”

　　小马智行CFO王皓俊表示：“我们不断强化Robotaxi业务盈利能力，此次在广州这个一线城市实现Robotaxi单位经济模型（UE）转正，为后续更大规模车辆投放和轻资产模式实践打下良好基础，推动公司强化自我造血能力并最终实现盈利。”

　　小马智行第三季度的自动驾驶卡车服务收入为7250万元，同比增加8.7%。财报显示，随着该公司推出第四代自动驾驶卡车，单车自动驾驶套件BOM成本较上一代下降70%。该公司预期未来自动驾驶卡车将保持增长势头并展现可扩展的潜力。

　　小马智行第三季度的技术授权与应用收入为6100万元，同比增加354.6%。该公司表示，主要受自动配送领域的客户对自动驾驶域控制器（ADC）持续增长的需求所推动。

　　财报显示，11月6日，小马智行完成“美股+港股”双重主要上市，融资逾8亿美元，用于加速量产、大规模商业化、技术研发及开拓新市场。展望未来，小马智行预期在加速大规模商业化部署的同时，仍将保持稳健的投资节奏。

　　“双重上市为公司大规模商业化进程提供了长期且稳健的资本支持。我们将乘势而上，凭借充足的资金弹药，加速扩展安全、高效、舒适的自动驾驶出行与卡车服务。”小马智行董事会主席兼CEO彭军表示。