上周末，特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维（Lars Moravy）表示，特斯拉即将推出的新产品正使公司迎来一个“关键转折时刻”。

　　当地时间上周六（7月26日），莫拉维在旧金山的“X Takeover”活动中说道，他个人对公司位于内华达州工厂生产的Semi电动卡车最为期待，并称该车型是特斯拉使命的关键部分。

　　X Takeover活动前身为“Tesla Takeover”由硅谷特斯拉车主于2021年发起，是车主和散户投资者的粉丝活动。

　　今年的活动吸引了大批埃隆·马斯克的长期支持者，内容范围也扩大到了SpaceX及马斯克旗下其他公司，活动也从Tesla Takeover改名为X Takeover。

　　莫拉维在活动上发表了广泛讲话，“我们一直在进行大胆尝试，而这种风险有时也伴随着巨大的下行压力。我们现在正处于一个关键转折时刻——自动驾驶、Robotaxi、Optimus以及Semi都是核心。”

　　Optimus是特斯拉正在开发的人形机器人。在特斯拉核心汽车业务面临严峻挑战的背景下，莫拉维的亮相和发言被视为对马斯克粉丝和特斯拉粉丝的鼓舞动员。

　　随着车型日渐老化，特斯拉在全球多个关键市场的销量下滑，市场份额正在流失，其中包括其曾经的大本营加利福尼亚州，但加州销量已连续七个季度下滑。

　　分析认为，美国总统特朗普终止了一直支撑电动汽车市场的联邦税收抵免。特斯拉高管还承认，监管改革方面的一些关键变化将对公司收入和利润带来打击。

　　在上周三的财报电话会上，特斯拉高层表示公司已于6月开始生产一款更平价的新款电动车，但为了优先在9月底税收优惠到期前多销售现有车型，这款新车要到今年稍晚才会全面上市。

　　马斯克此前表示，这款新车型将在外形上类似Model Y，被视为提振销售的关键。特斯拉目前的消费者车型有Model S、Model X、Model 3、Model Y以及Cybertruck。

　　目前，莫拉维领导着一个大约6000人的工程团队，正在同时推进多个项目。他于2010年从本田汽车加入特斯拉，那一年特斯拉刚刚上市。

　　此后，他深度参与了特斯拉所有车型的工程开发，并与首席设计师Franz von Holzhausen密切合作。

　　此次活动现场展示了特斯拉即将推出的“Cybercab”——一款没有方向盘的双座自动驾驶汽车，以及Optimus机器人。

　　马斯克多次明确表示，机器人技术、人工智能和自动驾驶将构成特斯拉的未来。目前，特斯拉正在得州奥斯汀提供有限数量的Model Y载客试乘服务。