近日，特斯拉欧洲官网显示，目前特斯拉Model S与Model X车型已不再允许消费者购买相应定制车型，仅提供库存车。目前相应车型页面中仅显示有“了解（Learn）”按钮，而Model Y与Model 3则依然显示“订购（Order）”选项。

图片来源：特斯拉欧洲官网

　　根据《每日经济新闻》记者观察，这一调整延续了特斯拉此前在亚洲市场的策略。此前，特斯拉中国已于今年4月份在国内停售Model S和Model X新车，更早时候特斯拉日本也宣布，自3月31日起，停止生产面向日本市场的上述两款车型，仅维持库存车和二手车销售。目前，Model S/X的主要销售市场仅剩北美地区。

　　不过值得注意的是，今年6月特斯拉宣布在美国推出小幅改款的Model S 和Model X，增加了多色氛围灯、车漆以及全新的轮毂设计等调整，但同时Model S/X 各个版本在美国市场售价也都进行了上调。

　　目前，Model S全轮驱动和Plaid车型的售价分别为84990美元（约合人民币61万元）和99990美元（约合人民币 71.9万元），而Model X的售价则来到了89990美元（约合人民币 64.7万元） 和104990美元（约合人民币75.5万元）。

　　这一战略调整背后，是特斯拉交付量持续下滑的现实。官方数据显示，今年1至6月特斯拉累计交付新车72.08万辆，较去年同期的82.58万辆下降约12.7%，创下自2022年以来的最大同比跌幅。从车型结构看，Model 3与Model Y仍是绝对主力，上半年共交付69.75万辆，占总交付量的96.78%，而Cybertruck、Model S、Model X等高端车型合计仅交付2.32万辆，占比3.22%。

图片来源：特斯拉中国官网

　　为应对交付压力，特斯拉正在多管齐下，一方面加快新产品布局，包括Model Y L、Model 3+单电机长续航版等车型即将上市，特别是备受关注的“廉价版Model Y”已曝光内饰谍照，另一方面持续推出促销政策。记者留意到，目前，特斯拉中国最新促销政策延续7月标准，针对不同车型推出多项限时优惠。

　　特斯拉中国官网显示，即日起至8月31日（含），购买Model 3或焕新Model Y并参与引荐奖励活动，均可享受8000元车漆选装礼金。同时，在此期间购买Model 3任一车型享受8000元保险补贴，指定版本车型可叠加申请5年0息贷款。

图片来源：新浪财经

　　美东时间7月31日收盘，特斯拉（NASDAQ:TSLA）股价下挫3.38%，报收308.27美元/股。受此影响，公司最新市值降至9943.09亿美元，跌破万亿美元大关。