周四出炉的数据显示，尽管欧洲地区全电动汽车需求强劲，但特斯拉在该地区的销量却在持续下滑。

　　欧洲汽车制造商协会（ACEA）当天发布的数据显示，8月份特斯拉电动汽车在欧洲的注册量（衡量销量的指标）同比下降约23%，为连续第八个月下滑。

　　上个月，特斯拉电动汽车在欧洲的注册量为14831辆，低于2024年8月的19136辆。ACEA表示，今年前8个月，特斯拉电动汽车在欧洲的注册量下降了32.6%。

　　与此同时，截至8月份，欧洲地区的电动汽车总注册量与2024年同期相比增长了约26%。相比之下，汽油和柴油动力汽车的注册量在此期间下降了20%以上。

　　尽管如此，加拿大皇家银行（RBC）分析师在周四的一份报告中写道，他们预计特斯拉第三季度的总交付量可能达到45.6万辆，高于FactSet编制的44.8万辆交付量的共识预期，也高于Visible Alpha所统计的44万辆交付量的共识预期。

　　该行分析师预计，随着美国消费者在7500美元的联邦税收抵免政策于9月底到期之前争相购买电动汽车，特斯拉的销量将增加。

　　尽管特斯拉股价周四下跌，但在经历今年的惨淡开局后该股已显著反弹。在第一季度暴跌36%之后，截至目前，特斯拉股价年内已上涨约10%。

　　马斯克在美国及其它地区的政治活动损害了特斯拉品牌，并削弱了特斯拉对许多潜在电动汽车买家的吸引力。

　　为了重振人们对该品牌的兴趣，特斯拉表示正在研发一款价格实惠的新车型，这可能有助于其抵御来自大众、比亚迪等电动汽车制造商日益激烈的竞争，这些制造商的市场份额正在不断扩大。