9月27日，特斯拉公司副总裁陶琳宣布，印度首批特斯拉Model Y 正式交付，这批车型全部产自特斯拉上海超级工厂。

　　7月份，特斯拉在印度的首家展厅正式开业，这标志着特斯拉正式进入印度市场。展厅位于孟买的班德拉库尔拉综合体，面积达4000平方英尺，主要展示中国生产的Model Y车型。

　　Model Y在印度的起售价为598.9万卢比（约合49.9万元人民币），长续航后轮驱动版售价为678.9万卢比（约合56.6万元人民币）。

　　据财联社9月2日报道，知情人士透露，自7月中旬开始销售以来，这家电动汽车制造商仅收到了超过600份汽车订单，这一数字远未达到公司的预期。这大约相当于特斯拉今年上半年全球每四小时交付的车辆数。

　　首批交付的车辆将仅限于孟买、德里、浦那和古尔冈这四个城市。此次交付规模取决于已收到的汽车全额款项以及特斯拉在目前拥有实体业务的四个城市之外的交付能力。

　　特斯拉公司原本指望凭借自身品牌影响力以及首席执行官马斯克与特朗普总统昔日的亲密关系，进军印度尚处于起步阶段的电动汽车领域。

　　但事与愿违，马斯克与美国总统的公开冲突、美印双边关系的恶化、高额的当地进口税、以及价格敏感型市场的残酷现实，都打破了这一梦想。

　　特斯拉不仅在印度市场遭遇冷淡反响，其在中国和美国这两个其最大的市场中也面临着不断增加的挑战。今年1至7月，特斯拉在华销量约43.2万辆，较2024年同期的50万辆下滑13.6%。

　　此外，特斯拉在欧洲部分的市场销量也遭遇了连续第八个月下滑，8月法国、丹麦和瑞典新车注册量分别下降47.3%、42%和84%。

　　欧洲汽车制造商协会（ACEA）周四发布的数据显示，8月份特斯拉电动汽车在欧洲的注册量（衡量销量的指标）同比下降约23%，为连续第八个月下滑。

　　值得一提的是，特斯拉股价本月表现强势。最新股价报440.4美元/股，涨4.02%，市值约为1.46万亿美元。值得注意的是，本月特斯拉股价涨幅已超31%。

　　9月2日，特斯拉在其官方微信公众号上发布了“秘密宏图”第四篇章。在“宏图4.0”发布之际，马斯克重申了机器人业务在特斯拉的战略地位。他表示，FSD和Optimus的规模化将是最为重要的事项，因为未来特斯拉约80%的价值将来自Optimus机器人。

　　根据特斯拉当地时间9月5日发布的财务文件，马斯克的一项10000亿美元巨额薪酬计划浮出水面。

　　该计划显示，如果特斯拉在未来十年内达到某些运营上的里程碑，马斯克将获得12批股票，共计4.23亿股。 假设股票数量保持不变，按照当前股价计算，最大潜在价值约为9750亿美元（约合人民币近7万亿元）。 而马斯克也将拥有其长期追求的25%的投票权。

　　据报道，要兑现该计划中的第一笔奖励，特斯拉的市值需要几乎翻一番，达到2万亿美元，而最终的目标是达到8.5万亿美元的市值（大概是目前的8倍，也是当下“全球股王”英伟达的两倍）。

　　盈利目标方面，调整后EBITDA目标从500亿美元起步，最高目标为4000亿美元，接近当前的24倍。另外还有四大产品目标：特斯拉汽车累计交付量达到2000万辆、活跃FSD订阅用户数量连续3个月超过1000万人、累计交付100万台机器人，以及有100万辆Robotaxis同时在商业运行。

　　据新华社，当地时间21日，美国总统特朗普的政治盟友、保守派“网红”查理·柯克的追悼会在美国亚利桑那州格伦代尔市举行，特朗普和美国知名企业家埃隆·马斯克都现身追悼会现场。据美国媒体报道，这是特朗普与马斯克“闹掰”后首次公开同框，两人相邻而坐并握手交谈。

　　马斯克曾在2024年美国总统选举中全力支持特朗普，但前段时间双方围绕“大而美”税收和支出法案等问题产生严重分歧，大打“口水仗”。