或受中美两国相关补贴政策退坡影响，特斯拉电动汽车销量创出历史新高。

　　10月2日，特斯拉发布2025年第三季度全球生产与交付报告。数据显示，本季度特斯拉全球共生产纯电动车约44.7万辆；交付量达49.7万辆，同比增长7.4%，刷新了季度交付纪录，大幅高于分析师预期的44.8万辆。其中，Model 3/Y交付量为48.1万辆，同比增长9.4%。

　　分析师认为，特斯拉第三季度交付量远超预期，主要得益于两方面：中国市场的强劲复苏，以及在美国市场上电动汽车税收优惠取消前需求提前释放。

　　近期，特斯拉股价已经一路飙升，在经历了残酷的第一季度暴跌后，特斯拉已经在第三季度上涨了约40%，全年也已转为正值。

　　中国市场方面，9月份，上海超级工厂交付量超过9万辆，在中国市场销量超7.1万辆，环比增长25%。其中，Model Y为SUV销冠。第三季度，特斯拉在中国市场的销量为16.92万辆，环比增长31%，创下年内新高。

　　在中国市场上，影响电动汽车销量的一个重要影响因素是新能源车购置税即将退坡。今年是免征新能源汽车车辆购置税的最后一年，2026年和2027年，新能源汽车将减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。以23.55万元起售的Model 3为例，明年就将多缴纳约1万元的购置税。

　　为进一步拉动销量，特斯拉在10月1日继续实行购车优惠政策：在10月31日前下单Model Y和Model 3，可享“5年0息”（Model Y L可享“3年0息”）、8000元车漆选装礼金、1299元特享充电权益，以及“智能辅助驾驶限时免费转移”等福利；Model 3指定版本车型还可以叠加享受8000元限时保险补贴。

　　在美国市场，高达7500美元的联邦政府补贴于9月30日到期结束，消费者也在政策结束前纷纷购买电动汽车。调研机构Motor Intelligence数据显示，今年前九个月，美国电动汽车（不包括混合动力汽车）销量在第三季度创下了新的季度纪录，销量超过43.8万辆，市场份额达10.5%。

　　此外，进入第三季度以来，特斯拉在欧洲多国市场展现出了回暖势头。此前，因欧洲消费者对马斯克政治言论的强烈反对，以及比亚迪等中国品牌在欧洲崛起等因素，特斯拉在欧洲销量低迷。

　　鉴于欧洲和中东等市场的需求持续增长，特斯拉方面透露，作为特斯拉在欧洲的关键生产基地，特斯拉柏林超级工厂已相应上调了第三季度和第四季度的生产目标。

　　特斯拉方面宣布，公司第三季度财报将于北京时间10月23日发布，2025年特斯拉股东大会则将于北京时间11月7日召开。

　　据悉，届时公司将进一步披露其在人工智能、人形机器人、电动车、能源等多领域的进展。马斯克此前表示，第三代特斯拉人形机器人预计于2025年年底推出，将具备类似人类的精细操作能力；目前特斯拉Robotaxi无人驾驶网约车业务在美国得州和加州持续拓展营业的地理范围和运营时长，其在美国的应用已经面向公众开放下载注册。