12月8日，随着一辆星光金 Model Y L驶下产线，特斯拉上海超级工厂迎来了第400万辆整车下线的全新里程碑。据悉，目前位于上海的中国超级工厂已经贡献了特斯拉全球近一半的电动车交付量。

　　作为全球最高效的整车厂，特斯拉上海超级工厂30多秒下线一台车。特斯拉中国官网显示，Model Y 2025年内已无可交付车辆，Model 3 仅余少量现车。

　　中国乘用车联合会12月2日公布的最新数据显示，11月特斯拉上海超级工厂共交付Model 3和Model Y 86,700辆，同比增长10%，较10月环比增长40%。

　　上海超级工厂产能占特斯拉全球产能的一半，是特斯拉全球出口中心。其产品除了满足中国大陆消费者的需求，还畅销欧洲和亚太市场。2025年10月，特斯拉上海超级工厂出口超3.5万辆，创2年来单月最高出口纪录。

　　作为特斯拉完全自主设计的整车超级工厂，上海超级工厂将整车制造的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺布局在“同一屋顶下”，实现每30多秒就能下一台整车的行业标杆速度。目前工厂的产业链本土化率已经达到95%，工厂附近建立的“4小时朋友圈”，在苏州、宁波、南通等长三角地区形成了完整的新能源汽车产业生态，极大降低了物流成本。

　　得益于上海超级工厂的高效和特斯拉的成本定价逻辑，Model 3和Model Y在中国大陆的售价均低于全球其他市场。

　　其中，上海工厂生产的豪华大六座SUV车型Model Y L甚至比2019年进口的Model 3车型价格还要便宜。Model 3和Model Y投产六年间价格也降低了十万元左右，同时，两款车不仅都完成了全面焕新，还通过OTA远程软件升级，陆续增加了数十项新功能。这让Model 3/Y的保值率一直在纯电车型中名列前茅。

　　在供应链联动上，特斯拉上海超级工厂拥有超过400家一级供应商，其中超过60家已经进入特斯拉全球供应链体系。

　　日前，特斯拉官方发文表示“Tesla全球各生产基地的供应商选择都采用同样严格、客观的标准，完全基于质量、总成本、技术能力成熟度以及长期供货连续性。供应商的原产国或地理来源不构成排除性标准”，表示公司将继续扎根中国，与本土供应链共同发展。