8月6日，小鹏汽车在北京举办THENEXT全新小鹏P7中国首秀发布会，新车正式亮相并同步开启预订。此次共发布3款车型，分别为702km长续航版、820km超长续航版及750km高性能版。即日起至新车上市日，预订用户支付99元意向金可抵扣3000元购车金，该权益可与上市后其他权益叠加使用。

　　作为小鹏汽车的重要车型，初代小鹏P7曾凭借原创设计获得市场关注。此次全新小鹏P7在设计、智能与性能等维度全面升级，发布会现场，演员钟楚曦、陈妍希，歌手朱正廷及游泳世界冠军宁泽涛等嘉宾出席，共同见证新车发布。

　　在设计层面，全新小鹏P7以原创美学突破同质化设计瓶颈。整车采用极简曲面结构，将车灯、隔扇、传感器等功能模块融入型面边界，实现功能与美学的融合。车身比例经过优化，1.40的宽高比、3.57的长高比与0.52的轮高比，使其呈现出更宽体、更低趴、更修长的轿跑姿态，配合中置电驱布局，兼顾速度感与行驶稳定性。为优化空气动力学性能，新车完成了超过40轮、1000余次的仿真优化及4轮风洞实验，最终风阻系数低至Cd0.201。

　　外观细节上，新车前脸采用全新XMARTFACE家族设计语言，配备纯平无缝衔接LOGO、悬浮式牌照架、隐藏式毫米波雷达与矩阵LED大灯。其中，LOGO采用一体式嵌入结构，熄灭时呈深邃黑色，点亮后为白色，与光翼贯穿式灯组形成呼应。车身颜色方面，提供新月银、律动黄、星瀚绿、星暮紫、微星灰、星芒蓝六款选择，车漆采用巴斯夫鹦鹉漆，清漆厚度达70μm，提升漆面质感。

　　智能交互是全新小鹏P7的核心亮点之一，新车全系搭载三颗自研图灵AI芯片，整车有效算力达2250TOPS。其中两颗芯片驱动智驾VLA大模型，负责车辆的环境理解与主动决策；另一颗协同8295P芯片驱动智舱VLM大模型，优化座舱交互体验。

　　智能座舱以“科技岛仪表台”为核心构建交互空间，配备87英寸追光全景抬头显示、沉浸式运动仪表、TouchPad智慧触控及运动方向盘。其中，三轴灵动屏采用类似机器人IRON手腕的结构设计，可实现左右25°、上下25°摆动，既能响应语音、手势指令，也能在驾驶模式切换、倒车、窄道会车等场景下自动调整角度。三幅运动方向盘集成卫星驾控旋钮，可实现辅助驾驶开关、空悬高度调节、Boost模式切换等功能，提升操作便捷性。

　　此外，新车搭载车外四音区语音系统，配备8个麦克风与2个扬声器，支持跨音区对话、语意继承及车外控车功能，并通过声纹识别与钥匙双重验证保障隐私安全。

　　在空间与舒适性方面，全新小鹏P7突破传统轿跑空间限制。前排配备一体式运动座椅，采用NAPPA真皮与Dinamica超纤绒材质，支持通风、加热、按摩、16向调节及专属头枕音响功能，坐姿低至395mm，强化轿跑驾驶氛围。主驾还配备独立气罐主动侧翼系统，可动态调节支撑性，兼顾驾控与日常舒适。

　　后排空间表现突出，横向宽度达1400mm，膝部空间富余120mm，靠背角度为30°，可满足3名成年人舒适乘坐。储物空间方面，全系标配大掀背尾门与前后双备厢，总储物容积达631L，配合全车33处收纳区域，提升实用便利性。

　　舒适性配置上，新车搭载23颗定制HIFI级扬声器、智能AI香氛、静音电吸门及柔光化妆镜。采光与隔音方面，配备三层镀银天幕、前排双层夹胶玻璃、后排及后风窗隐私玻璃，并通过68处声学包、28个空腔隔断与静音轮胎优化NVH性能。

　　性能与续航方面，全新小鹏P7基于中置电驱布局打造，轴间质量占整车质量的81%，重心高度440mm，提升行驶稳定性。动力性能上，新车零百加速时间为3.7秒，最高车速可达230km/h。底盘采用全铝前双叉臂+后五连杆悬架，配备双腔空气悬架与智能可变阻尼减震器，兼顾舒适性与操控性。

　　续航与补能方面，新车基于全域800V高压SiC平台打造，搭载5C超充AI电池，10分钟可补能525km，电量从10%充至80%仅需11.3分钟。三款车型续航里程分别为：长续航版702km、超长续航版820km、高性能版750km。

　　作为小鹏汽车2025年第二款全新车型，全新小鹏P7在设计、智能与性能上的升级，进一步完善了品牌在30万级智能轿车市场的产品布局，也展现了其在新能源汽车技术研发领域的积累。新车计划于本月正式上市，更多市场表现值得关注。