10月10日，维沃移动通信有限公司（以下简称“vivo”）在2025 vivo开发者大会上发布全新升级的蓝心智能战略以及原系统6（OriginOS 6）。vivo副总裁、vivoAI全球研究院院长周围表示，AI价值创造进入爆发式增长阶段，vivo将进一步深化AI和操作系统的融合。

　　据介绍，蓝心大模型矩阵实现了在语言、语音和图像方面的全面突破，vivo也再度进行生态破壁，实现手机能控车、控家电。同时，vivo将与小鹏汽车深度合作，围绕应用生态互融、AI能力互融、设备数据互融三大方面共研共创，实现手机与汽车的真正互联与升级。

　　“手机厂商的竞争正加速从硬件参数转向生态体系构建。”DCCI互联网研究院院长刘兴亮对《证券日报》对记者表示，随着头部厂商技术积累达到临界点，开放自研系统将成为建立行业标准、争夺生态主导权的重要一步。

　　持续夯实模型端侧能力

　　vivo对端侧大模型进行多项升级，并带来突破性的功能创新。其中，通过升级蓝心语音大模型与多模态技术融合，智能体小V语音可以感知情绪和语气，交互更为自然。通过对蓝心图像大模型渐进式、多阶段的训练，提升图文一致性和美观度；突破长文本渲染难题，实现文字精准生成。同时，vivo宣布将蓝心智能的个人化能力开放给更多开发者。

　　“今年，行业都在加深对模型的布局，AI智能体层出不穷，智能大模型加速端侧化，vivo今年的目标是将端侧模型做到全球领先，聚焦3D模型进行多模态聚合，将持续夯实模型的端侧能力。”周围告诉《证券日报》记者。

　　通信行业专家、飞象网CEO项立刚对《证券日报》记者称，vivo此次展示的技术突破，特别是在情绪感知、长文本渲染等领域的进展，意味着端侧大模型加速从“可用”向“好用”阶段迈进。

　　在第一手机界院长孙燕飚看来，2025年将成为“端侧大模型落地年”。谁能率先在端侧实现大模型的稳定运行和高效体验，谁就能在下一代智能交互中掌握主动权。

　　谈及OriginOS 6，周围表示，经过八年研发积累，vivo在操作系统领域已拥有超过200项专利，其首发搭载的蓝河流畅引擎，从计算、显示、存储三大核心模块入手，通过对安卓底层架构的重构，实现从单点优化到系统级协同的突破。

　　“这不仅是技术层面的突破，更是战略思维的转变。”项立刚表示，当前主流厂商均已认识到，单一设备的体验优化已触天花板，生态协同能力将成为决定市场格局的关键。vivo升级并开放操作系统，旨在通过构建更广泛的生态联盟，以期在激烈的市场竞争中赢得先机。

　　车机互联成为关键战场

　　此次，vivo与小鹏汽车联合演示的“镜像小窗2.0”功能引发广泛关注。该功能实现了手机应用无缝流转至车机屏幕，用户在停车等候时可随意使用手机上的视频、音频等应用。同时，双方共创的“一句话控车”功能，打通了手机语音助手与车载系统的壁垒。

　　“车机互联正成为智能手机生态扩展的核心场景。”中国电动汽车百人会秘书长张永伟认为，随着智能汽车座舱数字化程度不断提升，手机与车机的深度融合将创造巨大的用户体验价值。vivo与小鹏的合作模式，是一次生态融合的重要摸索。

　　值得关注的是，手机厂商与汽车企业的合作逐步成为行业趋势。此前，华为与赛力斯问界系列的合作进入深水区，OPPO与理想汽车、上汽集团等也建立了战略合作。这些合作不仅涉及简单的投屏功能，更深入到应用生态、AI能力、数据互通等核心层面。

　　vivoAI产品总经理关岩冰透露，vivo持续坚持开放生态，未来几个月，飞猪等更多应用将在蓝河智能平台上陆续上线。

　　与此同时，各大厂商都在努力构建自己的生态体系，行业呈现出“群雄割据”态势。比如，华为鸿蒙系统已实现从手机到平板、电脑、车机等全场景覆盖；小米通过澎湃OS构建了“人车家全生态”智能世界；OPPO的潘塔纳尔系统同样瞄准跨端体验优化。

　　尽管竞争激烈，但业内专家普遍认为，未来的生态发展将更注重合作共赢。随着万物互联时代到来，没有任何一家企业能够独立覆盖所有场景，开放合作成为必然选择。