近日，小鹏汽车（下称“小鹏”）发布三季报并召开电话沟通会。

　　电话会议中，针对市场关心的机器人问题，公司董事长何小鹏表示，IRON是到目前为止，小鹏汽车最难量产的一款产品。小鹏第六、七代机器人的BOM成本还很高，但真正要量产的第八代人形机器人成本最终会与汽车BOM成本接近，“一旦机器人像中国电动车产业一样跨过智能化和电动化拐点，就会迎来极大的爆发性增长。”

　　何小鹏介绍，公司计划面向不同领域推出价格适中的人形机器人，采用车规甚至超过车规标准，SKU则不会像汽车那么多，“明年年底，小鹏就将规模量产自研人形机器人，并将其布置在小鹏门店和办公园区，承担导览、导购和前台导询的工作。”

　　同时，何小鹏对于人形机器人的销量充满信心，“从长期视角看，我认为机器人的市场潜力比汽车更大，在2030年，小鹏机器人的年销量可能会超过100万台。”